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Il trasporto polivalente secondo Alkom: sei prodotti diversi tutti nella stessa cisterna

Il nuovo mezzo dell’azienda vicentina, commissionato dal Rat di Calenzano, può trasportare senza problemi sei differenti tipi di materiali pericolosi

Schmitz Cargobull, consegnata prima cassa mobile con unità refrigerante elettrica

L’unità è montata su un Mercedes-Benz eActros che verrà utilizzato dalla catena di negozi tedesca Edeka

Furgoni a guida autonoma, Ericsson punta sul 5G

Insieme a Einride e Telia, l’azienda svedese sta sviluppando un ecosistema sostenibile di furgoni completamente elettrici, collegabili da remoto e ad alta velocità, eliminando così in modo significativo le emissioni nocive

Nei magazzini DB Schenker compare un camion a guida autonoma

La società tedesca sta utilizzando un veicolo completamente autonomo ed elettrico, sviluppato insieme a Einride, per navettamenti interni a una piattaforma logistica. Ma in futuro intende utilizzarlo anche sulla strada

Compatto e veloce: il caricabatterie a 12 V di Dometic

Disponibile in due versioni (a 4 e a 7 amp), il nuovo Premium di Dometic è dotato di una curva di carica a 8 fasi controllata da microprocessore e include un kit per ricaricare la batteria direttamente dall’accendisigari

Quando il trasporto termina in tavola

Per la prima volta, grazie al talk show “Il trasporto di vino e olio, tra eccellenza, tracciabilità e sostenibilità” il mondo della logistica entra al Festival della Gastronomia di Roma. Un’occasione di confronto in merito alle normative relative al trasporto di questi prodotti alimentari

Volvo Truck Center: a Settimo Torinese entra in campo il numero 10

4.000 mq interni e 12.000 esterni. È la dote di spazi con cui si presenta ai trasportatori la nuova struttura piemontese dalle tante anime. A quella commerciale, si affianca quella assistenziale corredata dalla fornitura di un'ampia gamma di servizi, dalle revisioni alla taratura dei tachigrafi, dalle prove freni fino ai corsi di guida

Optifuel Lab 3, le soluzioni Renault Trucks per ridurre i consumi del 13%

Il veicolo-laboratorio della casa francese consuma meno sfruttando aerodinamica avanzata, bassa resistenza al rotolamento, assistenza alla guida, gestione energetica migliorata e sistema di trasmissione performante