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Fiat Professional anticipa “Black Friday”

Un anno in più di garanzia Maximum Care sui veicoli delle gamme Ducato, Talento, Doblò, Fiorino e Fullback

Scania serie P conquista il premio STY 2018

Alimentato a metano in forma gassosa compressa (CNG), il veicolo del Grifone conquista il Sustainable Truck of the Year (Sty) per la categoria Distribution. Tra le motivazioni della giuria il cambio Opticruise abbinato al motore cinque cilindri a metano che garantisce livelli di guidabilità mai raggiunti in precendenza

Manitou ME 430, agile con potenza

Quattordici nuovi carrelli presentati dal costruttore francese in occasione di Ecomondo

La distribuzione ECO secondo Scania e Lamberet

Il palcoscenico di Ecomondo accende i riflettori sul veicolo Ibrido Euro 6 di Scania dotato di cassa Lamberet e gruppo frigo Syberia della Carrier Transicold, contraddistinto dalle basse emissioni e dalla silenziosità, è pensato per un trasporto sostenibile in aree urbane 

Volvo presenta a Ecomondo l’FH LNG: nuovo carburante, stesse prestazioni

La casa svedese ha realizzato due nuovi veicoli Euro 6 alimentati a gas naturale liquido o a biogas: FH LNG e FM LNG, disponibili nei modelli da 420 o 460 CV per attività di trasporto pesante regionali e di lungo raggio

Ecomondo: Scania alza il velo sul 13 litri LNG da 410 cv

La casa svedese fa un altro passo nella ricerca di carburanti alternativi. Al rinnovato 9 litri da 280 e 340 cv, adesso affianca un motore da 410 cv e 2000 Nm di coppia che può farsi strada anche sul lungo raggio

Daily Hi-Matic Natural Power: sostenibile e premiato

A pochi giorni dal suo lancio ufficiale, il veicolo leggero di Iveco conquista il premio Sustainable Truck of the Year nella categoria VAN. Il Daily Hi-Matic appartiene alla nuovissima famiglia Daily Blue Power, una gamma di prodotto “green”, dalla vocazione cittadina, declinata in tre differenti tecnologie

Ecomondo: Iveco sull’LNG rilancia… fino a 460 cv

Il costruttore torinese affina un’altra arma per combattere la sua personale battaglia per la diffusione dei veicoli pesanti a metano liquido. Adesso, con un motore da 13 litri, lo Stralis NP arriva a 460 cv e si candida praticamente per ogni possibile missione di trasporto

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