MBE Worldwide, società specializzata in soluzioni di e-commerce, spedizione e logistica, ha annunciato l'acquisizione di GEL Proximity, la piattaforma interamente dedicata alla cosiddetta logistica...
L'età media degli oltre 400.000 veicoli trainati attualmente in circolazione nel nostro Paese è superiore ai 17 anni e per rinnovare il parco servirebbero...
«È in corso una ristrutturazione graduale del settore dell’autotrasporto. Stanno diminuendo i monoveicolari, mentre sono in crescita le imprese più strutturate. Ciò vuol dire...
L’annuale studio di Casaleggio Associati svela che 3 milioni e mezzo di italiani hanno cominciato ad acquistare online durante i lockdown. senza averlo mai fatto prima. Le aziende affidano sempre di più (2-10%) la propria logistica ai marketplace, in particolare ad Amazon
Fabrizio Palenzona è stato eletto alla presidenza di BCUBE Air Cargo e delle controllate operanti nella logistica aeroportuale: Malpensa Logistica Europa (MLE) e Fiumicino...
La pandemia ha completamente stravolto le dinamiche del mercato dei veicoli industriali, non solo dal punto di vista del nuovo (pensiamo, ad esempio, alla crisi dei microchip che ha creato e sta creando ancora molte sofferenze lungo l’intera filiera produttiva), ma anche dell’usato, su cui si è riversata gran parte della domanda con il conseguente aumento del valore. Al punto che anche i camion usati sono diventati praticamente introvabili. Cosa fanno i costruttori per affrontare questa situazione? Attraverso quali strategie è possibile arginare il fenomeno della carenza di componenti e per quanto tempo questa crisi durerà ancora? Ne parliamo in questo episodio con Paolo Starace, Amministratore Delegato DAF Veicoli Industriali