Leggi e politica

Dimensione della flotta, contratto di lavoro applicato, dati del cronotachigrafo, situazione dei conducenti, giornate di lavoro, superamento dei tempi di guida e infrazioni accertate....

Via libera dell’Agenzia delle Entrate alle istruzioni operative per applicare la reverse charge, ovvero la possibilità per il committente di versare direttamente l’Iva al posto...

Si partirà il 1° settembre con le domande per accedere ai contributi a sostegno dei progetti di digitalizzazione nell’autotrasporto e nella logistica finanziati dal bando...

Entrerà in vigore dal 1° settembre il regolamento Ue 197/2024 che allarga il perimetro delle merci pericolose sottoposte ad ADR, comprendendo anche le miscele...

Dopo un rapido passaggio al Senato per la conversione in legge, il Decreto Infrastrutture è stato pubblicato sulla Gazzetta Ufficiale del 19 luglio scorso.  È...

E’ stato finalmente pubblicato il bando “LogIN Business”, più volte annunciato e tanto atteso a sostegno della digitalizzazione delle imprese di autotrasporto e logistica...

La Corte di Cassazione ha ritenuto che chi modifica il tachigrafo pone in essere una condotta dolosa che può mettere in pericolo la sicurezza sul lavoro. Per questo motivo tale condotta è punibile penalmente ex art. 437 Codice penale (rimozione od omissione dolosa dei dispositivi per la sicurezza sul lavoro)

Oltre che il riconoscimento del lavoro usurante per i conducenti, il confronto ha affrontato alcuni temi cruciali come la necessità dell’obbligo di dotazione di un dispositivo salvavita per i lavoratori che operano in solitudine, l’introduzione di misure di emergenza in deroga all’art. 157, comma 7-bis, CdS e l’abrogazione del Regio Decreto 2657/1923 che disciplina la figura degli autisti discontinui