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Gasolio e HVO non certificati: come cambia il rimborso accise per gli autotrasportatori

L’Agenzia delle Dogane aggiorna le regole per il rimborso accise del quarto trimestre 2025. HVO ecosostenibile mantiene l’aliquota ridotta di 617,40 €/1000 litri (a fronte di quella per il gasolio di 632,40). La novità è che questa misura si conserva per ragioni di tutela fiscale anche quando non è possibile accertare le caratteristiche del prodotto. Tenuto conto di questi cambiamenti la stessa Agenzia indica le modalità corrette di compilazione della domanda di rimborso che variano appunto in base alla qualità ambientale del carburante

Bando LogIN Business: proroga al 23 gennaio 2026 per la richiesta di anticipazione

Il ministero dei Trasporti ha prorogato al 23 gennaio 2026 il termine per richiedere l’anticipazione del contributo e la relativa polizza fideiussoria nel quadro del Bando LogIN Business. Le aziende con progetti sopra i 150.000 euro possono così richiedere fino al 30% dell’importo prenotato. La proroga mira a garantire più tempo per completare la documentazione necessaria, mentre nel decreto direttoriale pubblicato lo scorso 10 dicembre ci sono la modalità di rendicontazione e di utilizzo del Codice Unico di Progetto (CUP). Il bando coinvolge 1.327 imprese per 1.262 progetti, con rendicontazione finale entro il 30 aprile 2026

Divieti di circolazione 2026: conferme, deroghe e impatti operativi per le imprese

È pronto il decreto del ministero sui divieti di circolazione 2026 per i mezzi pesanti. Restano le regole di base, ma arrivano novità importanti: trattori isolati esclusi dai divieti, deroghe per i trasporti legati alle Olimpiadi Milano-Cortina e aggiornamento dei limiti ADR. Ecco il calendario completo con date e fasce orarie

Stop all’incertezza: come funziona il reverse charge per chi trasporta merci

L’Agenzia delle Entrate chiarisce i dettagli del regime transitorio opzionale di reverse charge. Dal trasporto su strada ai servizi di logistica, ecco chi può aderire, come gestire le fatture e cosa cambia realmente nella pratica quotidiana

Il Ponte sullo Stretto? Gli autotrasportatori dicono no: «Costa troppo, meglio strade e ferrovie più moderne per il Sud»

Il Ponte sullo Stretto costa troppo e non convince gli autotrasportatori: gli riconoscono però un'utilità reale, ma non prioritaria. Preferirebbero avere per il Sud...

Appalti, pubblicate le tabelle sul costo orario del lavoro nella logistica: un autista di camion oscilla tra i 29 e i 35 euro all’ora

Dopo anni di trattative è arrivato l’accordo tra sindacati confederali e associazioni datoriali sugli importi che determinano il costo del lavoro nel settore. Il...

Pedaggi autostradali: l’ART cambia le regole. Tariffe legate agli investimenti reali, ma restano ombre sui rimborsi

L’ART approva il nuovo sistema dei pedaggi autostradali: le tariffe saranno legate solo agli investimenti realmente realizzati (pay per use). Più trasparenza e controlli, ma restano dubbi sui rimborsi per disservizi dal 2026, tra esclusioni e possibili effetti distorsivi segnalati dal Codacons

Veicoli elettrici: più trasparenza su autonomia e batterie per Stellantis, Tesla, Byd e Volkswagen 

L’Autorità Garante della Concorrenza e del Mercato ha concluso con impegni quattro procedimenti istruttori avviati nei confronti di Stellantis Europe S.p.A., Tesla Italy s.r.l.,...

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