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L’Unione internazionale dei trasporti su strada ha sottolineato alle Nazioni Unite la necessità di professionalizzare gli autisti e di armonizzarne le qualifiche professionali per migliorare la sicurezza stradale e l’efficienza del trasporto

La procedura prevista per la riduzione dei pedaggi effettuati nel 2024 giunge al termine. E sulla base delle disponibilità finanziarie esistenti (146 milioni di euro) e su quella delle domande effettivamente presentate dalle aziende (che quest'anno per la prima volta contemplavano anche pedaggi effettuati con veicoli a targa extra-Ue riferiti a coop o consorzi italiani o comunitari) definisce le percentuali definitive. Quelle per i fatturati maggiori, vale a dire superiore ai 5 milioni, scendono dal 13% preventivano all'8,44

Migliorare le relazioni tra committenza e autotrasporto, puntare sulla trasformazione digitale nella quale “il settore è rimasto indietro per diverse ragioni” con due passi...

Meno cari i pedaggi autostradali a partire dal 2026, molto più equilibrati e legati alla qualità delle infrastrutture e agli investimenti dei concessionari, mentre...

La strada delle merci dall’Italia verso il nord Europea è sempre più sconnessa e piena di ostacoli. Non bastava l’annosa questione dei valichi alpini...

“Con oltre 168.000 imprese iscritte, 800.000 veicoli registrati per il trasporto rifiuti, e un'elevata digitalizzazione delle procedure, l'Albo nazionale gestori ambientali si conferma tra...

È un principio che vale in tutti i “giochi” di squadra, compreso quello della rappresentanza politica che non si svolge su campi erbosi, ma lungo i corridoi e i tavoli ministeriali. Nelle competizioni nazionali, come in quelle europee. E se Roberto Scarpa e Alessandro Peron hanno ricevuto nuovamente l’incarico di ricoprire i ruoli di presidente e di segretario generale della Federazione è segno che qualche vittoria in questo strano campionato dell’autotrasporto l’hanno portata a casa

Il nuovo presidente, al secondo mandato in Francia al vertice dell’associazione dei trasportatori stradali, prende il posto dello spagnolo Julio Villaescusa. Appena eletto Gibergues ha ricordato le importanti sfide che il settore sta affrontando in questa complicata contingenza, dalla transizione ecologica e tecnologica alla carenza di forza lavoro, fino alla necessità di costruire in ambito europeo una concorrenza leale e un’armonizzazione