Leggi e politica

Una nuova proposta di modifica al DDL 1689 potrebbe ridisegnare il futuro del Programma patenti giovani autisti, lo strumento che negli ultimi anni ha sostenuto l’ingresso di nuovi conducenti nel mondo dell’autotrasporto. Lo stanziamento complessivo sarebbe di 7,2 milioni di euro da spalmare fino al 2028

La Federazione Italiana Trasporti e Logistica (Fedit) rafforza la sua guida con Bertolone, CEO di GLS Italy, che prende il testimone puntando su dialogo istituzionale, digitalizzazione e crescita sostenibile del comparto autotrasporto e corrieristica

Il Sea Modal Shift (ex-Marebonus) per il 2026 prevede incentivi al trasporto marittimo Ro-Ro e Ro-Pax. Ecco in dettaglio chi può accedere, come compilare la domanda, i termini, la rendicontazione e i requisiti digitali, fornendo una guida pratica indispensabile per le imprese di autotrasporto

FIAP tira dritto sulle nuove norme che regolano le attese al carico e scarico. «Negli ultimi giorni sono state diffuse interpretazioni sulla nuova disciplina...

Per la Corte è incostituzionale escludere dalle RSA i sindacati realmente rappresentativi: da oggi contano i numeri, non le preferenze aziendali. Una svolta che ribalta gli equilibri, rafforza il pluralismo e promette un boom di nuove rappresentanze

Il sistema portuale italiano completa il suo passaggio istituzionale: il Mit nomina i nuovi presidenti delle Autorità portuali finora commissariate. L’obiettivo è rafforzare la governance degli scali, sostenere la logistica e potenziare la competitività marittima del Paese

Autotrasportatori in tutta Italia stanno ricevendo maxi-sanzioni fino a 3.464 euro, sospensione della patente e decurtazione di 10 punti per la presunta «assenza del segnale GNSS» sui tachigrafi intelligenti. Ma il problema, spiegano Ministero dell’Interno e l'UE, è spesso solo un’anomalia tecnica o un’interferenza esterna: il tachigrafo continua a funzionare regolarmente. La via d’uscita? Verificare sempre le basi tecniche e giuridiche prima di pagare, perché molte multe sono contestabili

Il Parlamento europeo rinvia l’ETS2 e Confetra plaude: un anno di respiro per l’autotrasporto, tra costi energetici elevati e tecnologie non mature. La Confederazione chiede ora certezza regolatoria e tempi chiari per programmare gli investimenti.