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FIAP a FAI: «Abolire i registri dei rifiuti? Semplificare sì, ma con criterio»

Il segretario nazionale di FIAP, Alessandro Peron, frena sull’idea di eliminare i registri di carico e scarico: «Servono strumenti digitali efficienti, non tagli alla cieca»

Calendario divieti per i Tir più flessibile con l’AI. Ecco la proposta di Cna-Fita a Salvini

La lettera è indirizzata direttamente al vicepremier e ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti, Matteo Salvini, per chiedere un intervento politico a favore della categoria...

RENTRI, FAI-Conftrasporto chiede l’abolizione del registro carico-scarico per i trasporti

Abolire il registro di carico e scarico dei rifiuti per i trasportatori. Lo ha chiesto Fai-Conftrasporto nell’ambito di un convegno sul RENTRI a Economondo,...

ETS 2 verso il rinvio al 2028. Morelli (Anita): «Decisione di buon senso»

Il Consiglio Ambiente dell’Ue nell’ambito della discussione sulle revisioni alla legge europea sul clima ha rinviato l’entrata in vigore dell’ETS 2 di un anno:...

Tempi di pagamento, l’Albo chiama l’Antitrust: abuso di posizione dominante per chi non paga regolarmente

L’Albo degli autotrasportatori chiama l’Antitrust per dare attuazione alla nuova disciplina sui tempi di pagamento introdotta dal Dl Infrastrutture. Lo rende noto Confartigianato Trasporti...

Attesa al carico, arriva il chiarimento del Ministero: «Norme inderogabili»

Richiesto a gran voce da diverse associazioni della committenza e degli autotrasportatori alla fine è arrivato il chiarimento del ministero delle Infrastrutture e dei...

Divieto sorpasso TIR in A1, la Laais denuncia: «Autotrasportatori ignorati, la proibizione non aumenta la sicurezza»

Secondo la Lega Autisti Autotrasportatori Indipendenti Siciliani applicare un divieto di sorpasso in un tratto pianeggiante, privo di gallerie e pendenze, «denota scarsa sensibilità nei confronti di una categoria già martoriata e, col rallentamento della marcia, si arrecherà disagio a tutta l’economia nazionale»

Accise, crediti e incentivi: il fronte caldo della Manovra 2026 secondo Confetra e Conftrasporto

All’audizione delle Commissioni Bilancio congiunte di Senato e Camera entrambe le associazioni si dichiarano anche fortemente contrarie al divieto di compensazione dei crediti d'imposta nell'autotrasporto. Tra le altre richieste Conftrasporto vorrebbe la detassazione del contratto trasporto e logistica 2024 e l'incentivazione dei biocarburanti, mentre Confetra insiste sugli incentivi per il trasporto ferroviario merci e l’esclusione della logistica e della spedizione dai contributi e dalla competenza di ART e Agcom

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