Professione

Passaggio di consegne in Nereus: Paolo Uggè cede il volante della task force sulla mobilità e la logistica legata al network a Natalino Mori

Luigi Cozza Trasporti, azienda catanese con alle spalle una storia quarantennale, accelera il suo processo di crescita in termini di collegamenti nazionali e internazionali, in particolare modo verso la Germania garantendo operazioni di ritiro, trasporto, deposito e logistica in uno dei Paesi più influenti nel commercio europeo.

L'autotrasporto è una professione sempre più vecchia con la metà degli autisti che supera i 55 anni e solo lo 0,4% che sta sotto i 24 anni. Segno che i giovani non vogliono più fare questo lavoro. Perché è impegnativo, costringe a stare lontano da casa e dagli affetti, assicura retribuzioni magre. La causa di tale deriva è spesso riferita alla forza lavoro giunta dall'Est dopo l'allargamento della UE. Ma proprio dall'Europa adesso arrivano possibili soluzioni. Si chiamano Pacchetto Mobilità, ma pure la Next Generation EU. Ce ne parla l'onorevole Elisabetta Gualmini, componente della Commissione Lavoro del Parlamento europeo

Sono circa 30.000, anche se diventano sempre di più i rider italiani, seguendo la scia dell'esplosione di quel segmento dell'e-commerce, dedicato alle consegne a domicilio di pasti pronti. Ma come lavorano? Quanto guadagnano? Con quale livello di dettaglio ricevono indicazioni dalle piattaforme? Quali tutele gli riconoscono normative e giurisprudenza? Sono lavoratori autonomi, collaboratori o dipendenti subordinati? E il trasporto a cui provvedono è in conto proprio o in conto terzi? K44 Risponde con l'aiuto del rider Antonio Prisco, di Silvia Simoncini (Nidil CGIL), dell'avvocato Alberto Piccinini e di Silvio Faggi (FIAP)

La proroga del termine dello stato di emergenza fissato ora al 30 aprile 2021 ha prodotto, a cascata, anche lo slittamento di diversi termini...

Lavorava in Italia ma aveva sede in Bulgaria per evadere le tasse; le Fiamme Gialle denunciano i due amministratori e sequestrano beni per oltre due milioni di euro

RAM Spa, incaricata dal ministero dei Trasporti a gestire le risorse legate al Marebonus, ha comunicato, attraverso una nota pubblicata sul suo sito, che...

Partito un nuovo servizio intermodale di trasporto merci sul corridoio svizzero tra l’Interporto di Bologna e il terminal nord TKN di Colonia che, con 5 partenze settimanali e un transit time inferiore alle 20 ore, collega Emilia, Toscana e Marche direttamente con la Ruhr permettendo di movimentare fino a 15 mila semirimorchi gran volume (P400) all’anno.