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Rottami ferrosi, accordo Polo Logistica FS-Gruppo Fiori per un trasporto sostenibile

Il Polo Logistica FS e il Gruppo Fiori hanno siglato un accordo per un trasporto ambientalmente sostenibile dei rottami ferrosi. La collaborazione tra il...

Autostrade viaggianti, la Rola chiude a fine 2025. RAIpin SA: «Cantieri e infrastrutture carenti non la rendono più sostenibile»

Il tempo delle autostrade viaggianti sembra essere giunto al termine. Dopo l’annuncio della chiusura del collegamento Orbassano-Aiton tra Italia e Francia, arriva la doccia fredda...

Import/export: il 38% delle merci viaggia su strada. Metalli, food e rifiuti sul podio dei prodotti esportati su gomma

Nel 2024 il 38% dell’import-export italiano ha viaggiato su gomma che rimane una modalità rilevante in particolare per i trasporti interni e per le...

Non è punibile chi non è grado di riferire l’identità del conducente

Oggi rivediamo il tema della mancata identificazione del conducente di un veicolo (in questo caso un’auto, ma il ragionamento varrebbe egualmente per un mezzo...

BRT punta sul fresh: consegne anche a Firenze, Verona e Parma. Dodici centri operativi entro fine 2025

BRT rafforza il servizio BRT fresh per la consegna di prodotti alimentari freschi con l’annuncio dell’avvio del servizio a Firenze, Verona e Parma che...

L’autostrada viaggiante Orbassano-Aiton è morta? Ecco cosa servirebbe per farla resuscitare

Dopo aver interrotto i servizi a cauda della frana dell’agosto 2023, la società Autostrada Ferroviaria Alpina (AFA) si è ritrovata senza fondi pubblici. Ha accumulato debiti per 4 milioni di euro, che in molti ritengono pochi se si considerano i 30 milioni di costi esterni annui che l'AFA avrebbe fatto risparmiare nel tempo. E dopo che il viceministro Rixi in Parlamento aveva riferito di trattative in corso tra i due paesi, la partita si è spostata a Bruxelles, dove la scorsa settimana è stata presentata un’interrogazione alla Commissione UE sul tema. Ma non sarà una partita facile…

Europa ancora a rilento sugli incentivi per i veicoli elettrici: il mercato non decolla

Nonostante gli sforzi sul fronte tecnologico e un’offerta di modelli in crescita, il mercato europeo dei veicoli elettrici continua a espandersi troppo lentamente. A...

Revisioni si cambia: l’Europa punta a controlli annuali per i veicoli commerciali con più di 10 anni

La Commissione Europea vuole voltare pagina sulle revisioni dei veicoli, pesanti compresi: controlli ogni anno per i veicoli commerciali con più di 10 anni...

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