Vi ricordate l’autista 59enne di origine serba, residente da un paio di decenni ad Ala, in Trentino, trovato morto, verosimilmente stroncato da un infarto,...

Varrà anche per il 2018 lo sconto sui pedaggi della A35 per gli automobilisti, autotrasportatori e motociclisti che viaggiano tra Est e Ovest scegliendo...

La società francese punta ad avere in flotta 1000 veicoli Iveco a gas naturale entro il 2020 e firma un accordo che la porterà a 550 unità entro la fine del 2018

È appena terminato l’incontro tra governo e associazioni di categoria e si è concluso con una vittoria dell’autotrasporto. Anche se, a guardarla da fuori,...

Fornitura green per la società avellinese che ha scelto il primo truck ibrido leggero diesel-elettrico della gamma Fuso, il 7C15 EcoHybrid; veicolo tecnologicamente avanzato in termini di compatibilità ambientale

In produzione dal 2019, la quinta generazione di dispositivi di rilevamento della casa tedesca si adeguerà ai nuovi requisiti richiesti dai produttori di veicoli, aumentando flessibilità, portata e angolo di ripresa

È partito ieri dal terminal intermodale del Polo Logistico di Mortara il primo treno merci diretto Italia-Cina che aprirà la linea ferroviaria Mortara/Milano –...

Parliamo di circolazione. Per una volta tanto non di quella sulle strade, ma di quella interna al nostro corpo che, seguendo il flusso delle nostre vene e delle nostre arterie, serve a “trasportare” il sangue dove serve. Come sulle strade, però, quando questo flusso rallenta si prospettano guai. Le ragioni possono essere diverse: un regime alimentare troppo generoso con il sale o, soprattutto, uno stile di vita troppo sedentario. Che tradotto vuol dire: trascorrere lunghe ore di una giornata seduti alla guida. Sì, ci siamo arrivati: chi per lavoro guida un mezzo di trasporto è particolarmente esposto a cattiva circolazione. D’altra parte provate a pensare: quante volte vi è capitato al termine o durante una giornata di lavoro di sentire fastidiosi formicolii alle gambe o uno strano senso di stanchezza? Ecco, sono proprio questi i campanelli d’allarme che bisogna ascoltare per provare a dare un “colpo di freno”.