I lavoratori francesi e tra questi anche i trasportatori fanno sul serio. E minacciano di alzare il livello della protesta proprio quando tutti gli...

Le spedizioni marittime nel farmaceutico è destinata a crescere dal 5% del 2013 al 25% del 2016 e DHL per rispondere alle esigenze del...

Dall’unione dei dealer Tecnogru e Bini nasce Fassi Emilia, un’aggregazione inedita tra casa madre e privati, finalizzata a generare un valore aggiunto per il cliente con una gamma di servizi a 360°

Oggi parliamo di cose scritte e di cose da stampare. Le cose scritte a cui facciamo riferimento sono quelle riportate sui fogli di registrazione, meglio noti come «dischi». Qualcuno ci ha posto dubbi rispetto alla loro eventuale chiusura.Le stampe invece sono quelle relative ai casi in cui, all'interno di una flotta di veicoli variegati, un autista si trovi a guidare in alcuni giorni quelli con cronotachigrafo analogico, in altri quelli con tachigrafo digitale. In questi casi, com'è evidente, le prove dell'attività in caso di controllo diventano più numerose. Qualcuno quindi si è posto il dubbio se bisogna effettivamente portarle tutte e quando si rischia una sanzione. Ecco comunque le due domande del giorno: - Il foglio di registrazione può essere chiuso il giorno successivo a quello di apertura?- Il conducente che guida un veicolo con cronotachigrafo analogico, ma che ha guidato nei giorni precedenti un veicolo con tachigrafo digitale, deve avere con sé per forza le stampe dell'attività svolta?

Tutto è bene quel finisce bene. Carmine Vincenzo Balivo, l’autista di 57 anni che la notte del 19 maggio aveva evitato di travolgere una...

Dopo l’ok da parte della Commissione europea, delle autorità Usa e, in ultimo, degli azionisti di TNT lo scorso 18 maggio, FedEx Corporation (FedEx)...

Filter+ con tre strati filtranti attivi,trattiene gli allergeni, annienta i batteri, filtra le polveri più sottili. Un valido aiuto sia per le persone che soffrono di allergie respiratorie sia per quanti desiderano un’aria più pulita in cabina

Eccolo il veicolo che la casa giapponese inserisce tra l'NV200 e l'NV400. Un midi van che sarà declinato in varie versioni e che soprattutto godrà della garanzia di serie di 5 anni/160.000 km. Tutti i dettagli a settembre ad Hannover