Chi circola con un veicolo sprovvisto di assicurazione rischierà una sanzione più pesante: 1.000 euro, contro gli attuali 866. È uno degli aumenti contenuti...

Rijeka accelera: nel primo semestre il sistema portuale cresce del 40%, mentre i container schizzano del 66% oltre quota 380 mila TEU. Merito soprattutto del nuovo Rijeka Gateway, che sta ridisegnando i flussi dei grandi carrier. Ora il porto croato punta a superare 700 mila TEU nel 2026

La Consob ha approvato il documento d’offerta. Da lunedì prossimo al 26 ottobre gli azionisti potranno aderire all’OPA da 3,8 miliardi di euro, a 14,10 euro per azione. Per chi lavora ogni giorno con un camion Iveco, però, la domanda è un’altra: cosa succede adesso? Nell’immediato nulla: assistenza, garanzie, ricambi e contratti proseguono come prima. Ma il vero capitolo della partita comincerà dopo il passaggio di controllo

Il sistema di infotainment del camion diventa anche uno strumento per gestire direttamente la catena del freddo. Thermo King e Volvo Trucks hanno stretto...

FedEx Freight è diventata indipendente dal gruppo FedEx e si prepara a giocare una partita propria nel trasporto LTL. Proprio in questa fase Mike Lyons, responsabile dei servizi specializzati e commerciali, è stato licenziato dopo un'indagine interna. Ma il vero tema è un altro: perché FedEx ha separato i camion dai pacchi e cosa ci dice questa scelta sul futuro del trasporto?

Le tensioni geopolitiche stanno modificando la geografia mondiale del container shipping. Ningbo-Zhoushan supera Singapore e sale al secondo posto, mentre Jebel Ali (Dubai) crolla dal 10° al 32° posto. E la puntualità delle navi peggiora: a luglio solo il 56,4% è arrivato nei tempi previsti

Non solo nuovi furgoni. All’IAA Transportation di Hannover, MAXUS porta in scena una strategia più ambiziosa: trasformare il veicolo commerciale in una piattaforma tecnologica capace di trasportare merci, gestire energia e, in prospettiva, partecipare a sistemi logistici automatizzati

Due robot umanoidi entrano per la prima volta in un centro logistico coreano e lavorano sulla linea di confezionamento. Non è una dimostrazione: è un nuovo passo verso un'automazione capace di adattarsi agli spazi e ai gesti degli operatori