Il Gruppo FS chiude il 2025 con il trasporto merci in netta controtendenza rispetto al quadro macro: la Business Unit Cargo porta i ricavi a 1,4 miliardi di euro (+4%) e l’EBITDA a 105 milioni (+72%), trainata dal rilancio dell’intermodale, da treni più pieni e da un deciso riposizionamento tariffario. Su queste basi, il Gruppo archivia ricavi operativi record per 17,3 miliardi, torna all’utile netto (30 milioni) e mette a terra investimenti tecnici per 18,3 miliardi, quasi interamente in Italia

La logistica corre, ma chi guida resta inchiodato. L’AI promette ordine, eppure i tempi di attesa e i carichi pericolosi non cambiano. Il gasolio vola, gli incidenti aumentano, eppure qualcuno continua a pensare che tutto sia sotto controllo. Quali professionisti stanno cambiando il settore? Come fanno gli algoritmi a dialogare con la realtà? Tra innovazione e quotidiano, tra futuro e vecchie abitudini, il settore si confronta con un paradosso affascinante: cosa succede davvero quando la tecnologia sembra più intelligente delle persone?

Crescono più dell’inflazione i costi che un’azienda di autotrasporto di medie dimensioni deve sostenere per garantire l’operatività. Il conflitto in Medio Oriente ha infiammato...

Il 27 febbraio un litro di gasolio extrarete costava in Italia in media 1,594 euro (Iva compresa). Ieri, 1° aprile, veniva venduto a 2,013...

La geopolitica influenza sempre più le scelte logistiche delle aziende manifatturiere italiane che, dal post Covid hanno dovuto affrontare prima le difficoltà portate dalla...

Cresce la richiesta di professionalità legate al mondo della logistica, il mercato ha cominciato ad impiegare sempre più figure con competenze trasversali, in grado...

Ci sono due numeri che, forse più di altri, ci aiutano a capire la fase di pressione che sta attraversando l'autotrasporto. Da un lato,...

Secondo le rilevazioni di Inail, Polizia di Stato e osservatori dei trasporti relative al biennio 2023-2024, gli incidenti legati a carichi mal fissati sono...