Servizi
L’evoluzione del fleet management: Keep in Touch pioniera della rivoluzione digitale
Redazione -
Un vecchio detto insegna che prevenire è meglio che curare e questo vale anche quando si parla di manutenzione del parco mezzi, ne sono...
La nuova gamma di Continental, ideale per il trasporto merci regionale e su lunga distanza, combina bassa resistenza al rotolamento ed elevata resa chilometrica attraverso le speciali mescole e le innovazioni introdotte nel disegno e nella carcassa
Pensa che ti passa: gli editoriali di UeT
EDITORIALE | Le domande dietro ai «100 Numeri»
Daniele Di Ubaldo -
Da anni mettiamo in ordine i numeri. Nel 2022, realizzando la terza edizione dei «100 Numeri per capire l’autotrasporto», ci rendemmo conto che quella...
Come è noto, uno dei punti qualificanti del D.lgs 286/2005 è rappresentato dall’avere introdotto un rilevante favor per la conclusione dei contratti di trasporto...
Con la proposta di revisione della direttiva CE 96/53 sui pesi e dimensioni dei veicoli industriali, che ha avviato il suo percorso a luglio...
Il tessuto imprenditoriale italiano è costituito in larga parte da micro e piccole e medie imprese. Aziende, a carattere patronale e familiare, in cui...
Iconducenti, oltre al rispetto dei periodi di guida e riposo previsti dal Regolamento 561/2006, devono porre particolare attenzione al corretto uso del tachigrafo e...
Professione
«I conducenti? Un biglietto da visita da far sentire parte dell’azienda»
Deborah Appolloni -
C’è un passaggio generazionale all’origine di questa storia. Un figlio che eredita dal padre un’azienda (la Tirso spa) e vuol renderla un ambiente positivo, non più improntato al metodo «bastone e carota». Così, chiama Vanessa Dametto per fare in modo che chi lavora possa assecondare la propria natura ed essere appagato. E con ascolto, azioni di welfare e coinvolgimento sta rendendo felici anche i conducenti
L’Osservatorio Interdisciplinare Trasporto Alimenti e Farmaci – OITAF sarà protagonista di tre eventi nell’ambito del Transpotec
Una cooperativa pesarese e una faentina hanno deciso di creare un unico polo attivo nel trasporto cisternato di alimenti, creando un solo ufficio traffico con cui gestire un’ottantina di macchine. Serve a competere con le imprese strutturate che diventano sempre più grandi, generando vantaggi su vari livelli. Ce li raccontano Daniele Lucertini e Laura Cattani, responsabili commerciali delle due realtÃ












