- [ ] Un articolo del decreto Milleproroghe quantifica l’aumento delle tariffe per viaggiare in autostrada in un 2,3%. A luglio era stato dell’1,34%, mentre a gennaio 2023 era arrivato al 2%

Lo pneumatico, dedicato all’off-road estremo, equipaggerà, per la prima volta in via ufficiale, i truck dei team Italtrans e Tibau sulle sabbie dell’Arabia Saudita nel rally più duro del mondo

Si passa dai 79 di quest'anno anno ai 76 del prossimo. Ecco quali sono

Con una capacità di 4.387 container TEU la nuova full container contribuisce al rinnovamento della società armatoriale genovese

Il termine iniziale per presentare la rendicontazione relativa alle domande di incentivo (del secondo periodo) rispetto agli investimenti a elevata sostenibilità era il 30 dicembre 2023. Ma una circolare ministeriale fa slittare questo termine al 5 aprile. E quindi scivola in avanti anche il termine del terzo periodo 

Avrà mangiato il più buon panettone della sua vita l’autista della Florida, che all’antivigilia del Natale, mentre stava percorrendo sotto la pioggia battente un cavalcavia nei pressi di Palm Beach, ha perso il controllo del camion, ha sormontato la ringhiera ed è finito giù con la cabina. Ma il semirimorchio, carico di rifiuti ferrosi, ha fatto da contrappeso. E i vigili del fuoco con un intervento altamente spettacolare hanno fatto il resto

Il costruttore olandese, parte di un solido gruppo statunitense, ha cambiato pelle negli ultimi anni, allungando le cabine in linea con quanto consentito dalla normativa europea. Così, da marchio essenziale si è trasformato in marchio premium e adesso cerca di connotare in tal senso anche la sua rete. Ma rimane un cruccio: a fronte della prima piazza europea e della terza italiana nei trattori (rispettivamente con un 20,5 e un 14,6%) , nei carri ancora stenta. E nel 2024 cerca un riscatto

Il 21 agosto doveva diventare obbligatoria l’installazione dei tachigrafi di seconda generazione sui camion nuovi. Poi è arrivata la proroga per poterli montare fino a dicembre

Complessivamente, i primi 11 mesi del 2023 segnano un disavanzo del 5,2%. Mastagni (Unrae): «Vengano adottate misure a sostegno delle imprese di trasporto merci»

Il Tribunale di Reggio Emilia ha riconosciuto a un dipendente il diritto a essere pagato come autotrasportatore di livello 3, perché le mansioni svolte rientravano in questo profilo, nonostante fosse stato inserito in organigramma come operaio di livello 5