Secondo uno studio di Customs Support Group e Boston Consulting Group la dogana non è più soltanto un obbligo di conformità, ma una potente leva per la crescita e per i margini di profitto di un’azienda che si affidi all’intelligenza artificiale, alla digitalizzazione e all’automazione dei processi doganali stessi
Logicor, uno dei maggiori operatori europei nel settore immobiliare logistico, ha completato lo sviluppo di un nuovo polo a Quarrata, in provincia di Pistoia....
La procedura prevista per la riduzione dei pedaggi effettuati nel 2024 giunge al termine. E sulla base delle disponibilità finanziarie esistenti (146 milioni di euro) e su quella delle domande effettivamente presentate dalle aziende (che quest'anno per la prima volta contemplavano anche pedaggi effettuati con veicoli a targa extra-Ue riferiti a coop o consorzi italiani o comunitari) definisce le percentuali definitive. Quelle per i fatturati maggiori, vale a dire superiore ai 5 milioni, scendono dal 13% preventivano all'8,44
I tempi di attesa dei camion nel solo porto di Genova costano oltre 130 milioni all’anno di diseconomie al sistema logistico e produttivo del Nord Ovest italiano. È la cifra...
Il giovane manager, con alle spalle una formazione finanziaria acquisita alla London Business School, già conosce la società, visto che da quasi quattro anni contribuisce alla definizione di strategie, partnership finanziarie e politiche commerciali in veste di Strategy & Finance Manager. Ecco perché rappresenta una scelta di continuità, ma anche un investimento per affrontare con spirito dinamico le trasformazioni in corso nel settore
L’ingresso nel capitale di Investindustrial ha cambiato il passo di Fassi Group. A un anno dall’operazione che ha portato il fondo di Andrea Bonomi...
Per la terza volta consecutiva TMT fa breccia nel mercato tedesco. Dopo aver vinto nel 2023 il Trailer Innovation Award per il Container intermodale...
Un regolamento del Land Tirolo, pubblicato il 15 settembre scorso, annuncia nuovi divieti per i mezzi pesanti da e per l’Austria a causa di...
Il protagonista di questo test è il Volvo FH Aero LNG da 500 CV, un motore che deriva dalla tecnologia diesel ma funziona con gas naturale liquefatto, anche nella versione bio, mantenendo affidabilità e risposte molto vicine a quelle del gasolio. Nel nostro test abbiamo valutato come si comporta su strada, le sensazioni di guida, la risposta del motore e le dotazioni di sicurezza, che hanno valso al modello le 5 stelle EuroNCAP nei nuovi test dedicati ai veicoli pesanti
Le più importanti compagnie petrolifere italiane avrebbero creato un cartello sul valore della componente bio che, dal 2006 è obbligatorio aggiunge al gasolio, determinando...
