Iveco partecipa al Bauma 2016, il salone che si sta svolgendo in questi giorni a Monaco leader del settore attrezzature, macchinari e veicoli per l’edilizia e le costruzioni, esponendo diversi mezzi per le attività di movimento terra: il nuovo Eurocargo 4×4, il Nuovo Daily 4×4 con cassone ribaltabile su 3 lati, il Trakker 6×6 con cassone ribaltabile su 3 lati e l’Astra HD9 8×6 con cassone ribaltabile.
Per il nuovo Eurocargo 4×4, questo è il suo debutto europeo. Agevole sia nei cantieri urbani sia fuoristrada – grazie a un angolo di sterzata, da 40 a 48 gradi in base al pneumatico utilizzato – la versione 4×4 del nuovo Eurocargo è disponibile sia con cabina corta sia lunga con tetto standard. La massa totale a terra può essere di 11,5 e di 15 ton con passi da 3.240 a 4.150 mm.
Equipaggiato con motore Tector 7 da 220 e 250 CV nella versione da 11,5 ton, da 250 e 280 CV nella versione da 15 ton, il nuovo Eurocargo è l’unico veicolo Euro VI della sua categoria ad adottare un solo dispositivo di post-trattamento dei gas di scarico, il sistema HI-SCR con filtro antiparticolato passivo (DPF).
In questa versione off-road include diverse protezioni come i paraurti in lamiera, i gradini di accesso retraibili e uno specifico riparo per il radiatore. Offre, inoltre, un gancio di traino anteriore ed è disponibile con la presa di forza.
Il cambio è di tipo manuale ZF, a sei velocità, con un sistema servoshift per cambi di velocità semplici anche nelle condizioni di lavoro più impegnative. La trazione integrale permanente è possibile grazie a un differenziale longitudinale che distribuisce la coppia tra gli assali anteriore e posteriore. È possibile selezionare un rapporto veloce o lento di erogazione della coppia in base alla missione (on-road/off-road). Inoltre, i tre bloccaggi differenziali garantiscono la trazione anche in condizioni di bassa aderenza.
