C’è chi ha l’ossessione del peso e chi farebbe carte false peril volume. A questi ultimi è dedicato lo speciale XF Euro 6 ribassato, untrattore 4×2 in grado di trasportare volumi di carico fino 100 m3 sfruttando una serie alcuni accorgimenti adhoc.
Innanzi tutto l’altezza della ralla si ferma ad appena 960 mm e di conseguenza èpossibile arrivare a utilizzare rimorchi con altezze interne fino a 3 metri:
Inoltre, il veicolo viene fornito di serie di sospensioni pneumatiche sul posteriore (quellesull’anteriore sono optional), dotate di una funzione che consente di regolarel’altezza di marcia in relazione al carico sull’assale e alla velocità delveicolo.
In più, azionando un semplice pulsante, è possibile sollevare la parteposteriore del telaio di 50 mm,scongiurando in tal modo il rischio di far venire a contatto telaio esemirimorchio.
Altra originalità dell’allestimento del veicolo è la dotazionedi un’inedita modalità di manovra, finalizzata a consentire spostamentimillimetrici anche in spazi ristretti, attivabile fino a 30 km/h. Oltre si disattivaautomaticamente.
Sempre allo scopo di ottenere la massima distanza daterra, il modello ribassato è accessoriato di serie con serbatoi carburante inalluminio dell’altezza di 580 mm, con una capacità massima di 1.090 litri.
Per tutto il resto l’XF Low Deck può essere personalizzatocoerentemente alle proprie esigenze. Rispetto al motore viene offerto in tretarature di potenza (410, 460 e 510 cv)dell’MX-13 Paccar da 12,9 litri, a cui neiprossimi mesi si aggiungerà anche la versione da 440 cv del nuovo motore MX-11Paccar. Motori che si possono far dialogare sia con un cambio manuale sia con uno automatico.
Rispetto alla cabina si può optare tra Space Cab e Super SpaceCab, mentre il passo è disponibile sia da 3,60 sia 3,80 metri.
