Crescere senza dipendere da un solo mercato, investire in mezzi versatili e mantenere il controllo dell’efficienza operativa. È su queste basi che Autotrasporti Spinosa Luigi & F., azienda campana con sede a Calvi Risorta (Caserta), ha costruito nel tempo un modello industriale fondato sulla diversificazione dei servizi e su una flotta in grado di adattarsi a missioni molto eterogenee.
Un’impostazione che ha guidato anche l’ultima scelta strategica dell’azienda: l’ingresso in flotta di tre DAF XG.530, primo investimento sul marchio olandese, realizzato grazie alla relazione con il concessionario Corporation Motor Sud. L’obiettivo è chiaro: incrementare efficienza e flessibilità operativa, senza rinunciare a sostenibilità e affidabilità, anche su tratte internazionali che arrivano fino alla Finlandia.
Prestazioni e consumi oltre le attese
Fin dai primi mesi di utilizzo, i nuovi DAF XG530 hanno restituito riscontri concreti. I consumi medi si attestano tra 4,2 e 4,3 km/l, un dato migliore rispetto alla media degli altri 43 veicoli che compongono il parco mezzi aziendale.
«Riuscire a ottenere questi consumi è un risultato che ci ha sorpreso positivamente – commenta Armando Spinosa, titolare dell’azienda – soprattutto considerando che la motorizzazione scelta è più potente di alcune decine di cavalli rispetto al livello medio dei nostri veicoli».
Anche il feedback degli autisti è stato immediatamente favorevole: «Silenziosità e comfort hanno convinto rapidamente chi guida ogni giorno questi mezzi, superando qualche pregiudizio iniziale verso un marchio non ancora conosciuto».
Risultati che aprono la strada a una collaborazione destinata a proseguire: «Abbiamo già programmato di confermare la scelta DAF per i veicoli che inseriremo in flotta nel prossimo futuro».
La diversificazione come architrave strategica
La scelta dei nuovi veicoli si inserisce in una strategia aziendale ben definita. Fondata nel 1982 dal padre dell’attuale titolare, Autotrasporti Spinosa nasce come realtà specializzata nel trasporto di tabacchi. Nel tempo, però, l’azienda ha intrapreso un percorso di ampliamento progressivo e ponderato che, dal 2018, ha incluso anche attività logistiche.
Oggi la diversificazione non è solo una caratteristica, ma una vera e propria regola gestionale: «Nessun servizio deve pesare per più del 10% del fatturato – spiega Spinosa – perché la nostra forza è lavorare in molte direzioni senza dipendere da un’unica attività».
Una filosofia che trova riscontro nella varietà dei settori serviti: dal trasporto di cavi (con Prysmian tra i principali clienti) ai climatizzatori, dal pet food alla ricambistica per i parchi eolici di Enel Green Power, dal beverage fino ai trasporti alimentari ed eccezionali.
Mezzi omogenei per rendere sostenibile la complessità
Gestire una simile pluralità di missioni richiede un’organizzazione capace di adattarsi rapidamente, ma anche di generare economie di scala. La risposta di Spinosa è puntare su strumenti di lavoro omogenei, evitando veicoli dedicati a una sola tipologia di servizio. «Ogni mezzo deve poter coprire più attività – spiega Spinosa – perché solo così la diversificazione resta sostenibile anche dal punto di vista finanziario».
Da qui la necessità di investire costantemente in veicoli performanti e tecnologicamente avanzati. L’età media della flotta non supera i cinque anni, dal 2020 comprende esclusivamente veicoli Euro VI e dal 2024 l’alimentazione è interamente a HVO, con l’obiettivo di ridurre drasticamente le emissioni.
I tre DAF XG.530 sono stati inseriti proprio con questa logica: assegnati a missioni differenti, con carichi, percorrenze e contesti ambientali variabili, per verificarne sul campo la reale versatilità.
Logistica e digitalizzazione a supporto della crescita
Accanto agli investimenti sui veicoli, Autotrasporti Spinosa ha rafforzato la propria struttura operativa con importanti interventi sul fronte logistico e tecnologico. Dal 2018 l’azienda ha ampliato il proprio perimetro lungo la catena del valore, avviando attività logistiche dedicate, inizialmente nel settore dei climatizzatori.
Oggi può contare su un hub logistico da 21.000 m² presso la sede di Calvi Risorta e su un nuovo centro logistico da 50.000 m², di cui 30.000 coperti, progettato per gestire le attività affidate da Enel Distribuzione per il Centro Italia. Una struttura pensata per garantire elevata densità operativa, efficienza nella gestione dei materiali e integrazione con sistemi informativi avanzati e flussi digitalizzati.
Un banco di prova ideale anche per il costruttore
Non a caso, la collaborazione con Spinosa viene vista come una sfida stimolante anche dal punto di vista del costruttore. «Un camion inserito nella flotta di Autotrasporti Spinosa deve dimostrare efficienza in scenari estremamente diversi – commenta Massimo Dodoni, Amministratore Delegato di DAF Veicoli Industriali – dalle lunghe percorrenze internazionali ai carichi variabili, fino a condizioni ambientali mutevoli. È uno dei banchi di prova più completi che un costruttore possa desiderare. E sapere che i nostri XG.530 stanno ottenendo consumi e prestazioni di questo livello è entusiasmante. In un settore in piena transizione, il confronto con clienti esigenti è ciò che ci permette di continuare a migliorare».
