Goodyear ha annunciato il lancio della nuova generazione di pneumatici per autocarri Kmax Gen-3. Realizzata con almeno il 40% di materiali sostenibili, la nuova gamma continua a garantire un chilometraggio leader della categoria rispetto ai suoi predecessori con una trazione ottimizzata e offrendo anche una resistenza al rotolamento migliorata fino al 13%, grazie ai continui progressi nella mescola del battistrada e nel design degli pneumatici.
Con una forte attenzione alla riduzione del costo totale di proprietà, l’utilizzo di Kmax Gen-3 aiuta a ridurre i costi operativi, con un potenziale risparmio annuo di carburante fino a 1.236 euro per veicolo.
La nuova serie comprende il Kmax S Gen-3 per l’asse sterzante, il Kmax D Gen-3 per l’asse motore e il Kmax T Gen-3 per l’asse del rimorchio. Tutti i pneumatici sono progettati per garantire lunga durata e performance costanti su percorsi regionali, a lungo raggio e urbani.
La tecnologia Ecoready
Tutti gli pneumatici della gamma includono la tecnologia Ecoready: che prevede appunto l’impiego di oltre il 40% di materiali sostenibili. Tra questi rientra la silice derivata dalla cenere di lolla di riso (RHAS), ottenuta con approccio Mass Balance. La scelta risponde alla crescente attenzione del settore verso soluzioni a minor impatto ambientale.
Nelle gomme sono poi integrati i Tag RFID: i chip RFID consentono un’identificazione digitale precisa degli pneumatici, semplificando la connettività con i sistemi di gestione e il tracciamento delle coperture della flotta.
Una mescola interamente in silice
Gli pneumatici dell’asse sterzante e trattivo della nuova gamma sono dotati di una mescola del battistrada interamente in silice, che aumenta la resistenza all’abrasione e mantiene una bassa temperatura di esercizio, contribuendo a ridurre la resistenza al rotolamento e quindi il consumo di carburante.
Compatibili con i veicoli elettrici
Sempre gli pneumatici sterzanti e trattivi sono anche Electric Drive Ready, il che li rende adatti a veicoli diesel, ibridi ed elettrici. Grazie alla maggiore capacità di carico e alla maggiore rigidità del battistrada, gli pneumatici sono ottimizzati per gestire il peso e la coppia aggiuntivi dei veicoli a batteria, supportando al contempo un’autonomia della batteria prolungata grazie a una minore resistenza al rotolamento.
«Con Goodyear Kmax Gen-3 abbiamo ampliato una gamma nota ai nostri clienti per l’eccellente resa chilometrica e la migliore efficienza nei consumi, senza compromettere le prestazioni e consentendo loro di affrontare con sicurezza le sfide quotidiane», ha commentato Xavier Fraipont, vicepresidente commerciale PBU EMEA di Goodyear.
