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Camion elettrici: Fiap, Motus-E e Uniontrasporti insieme per la rete di ricarica

Siglato un accordo che prevede la realizzazione di uno studio volto a individuare le aree strategiche della Penisola per l’installazione delle stazioni di ricarica dedicate ai mezzi pesanti con l’obiettivo di accelerare la diffusione dell’elettrico. Alla base della ricerca, dati di origine e destinazione dei flussi di traffico delle merci e la distribuzione delle attività produttive sul territorio

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Accelerare la diffusione e lo sviluppo dell’infrastruttura di ricarica per i veicoli pesanti elettrici lungo le principali direttrici italiane. È questo l’obiettivo dell’accordo quadro siglato da Fiap, Motus-E e Uniontrasporti. L’intesa, in particolare, prevede l’avvio di una collaborazione volta a realizzare uno studio per individuare le aree strategiche dove installare le stazioni di ricarica dedicate ai mezzi pesanti. 

Dati e flussi alla base dell’indagine

Grazie alla combinazione delle competenze di Fiap, Motus-E e Uniontrasporti, la cooperazione permetterà di identificare tutti i siti più idonei per l’installazione dei punti di ricarica. Le aree saranno individuate sulla base dei dati di origine, destinazione e sosta dei flussi di traffico delle merci, dell’analisi delle esigenze dei committenti e dell’infrastruttura elettrica esistente, tenendo in considerazione la distribuzione delle attività produttive sul territorio e delle aree di sosta di maggiore transito. Accanto all’impegno per la realizzazione dello studio, i firmatari promuoveranno in maniera congiunta i risultati ottenuti nelle sedi e con le modalità più opportune, per informare e sensibilizzare sulla materia le istituzioni e gli operatori del settore. 

Competenze e conoscenze al servizio dell’elettrico

Secondo Antonello Fontanili, direttore di Uniontrasporti, “perché il progetto si dimostri efficace e sostenibile economicamente, occorrono sia un confronto con gli operatori sia delle analisi accurate alle quali Uniontrasporti, per competenze e stretto legame con il tessuto produttivo rappresentato dal sistema camerale italiano, è orgogliosa di fornire il proprio contributo”.

“L’evoluzione sostenibile del trasporto merci non può prescindere dalla realizzazione di un’infrastruttura di ricarica capillare e adeguata alle esigenze operative delle imprese”, ha dichiarato Alessandro Peron, Segretario Generale di FIAP

“L’elettrificazione del trasporto merci è un’alternativa sempre più interessante per gli operatori e lo sviluppo di una rete di ricarica dedicata, concepita attraverso una pianificazione strategica e condivisa, rappresenta un fattore abilitante decisivo”, ha osservato infine il segretario generale di Motus-E, Francesco Naso

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