Confetra: «L’anello debole non serve a nessuno: incentiviamo le aggregazioni»

Secondo il presidente Carlo De Ruvo, tra i problemi alla base degli squilibri nella logistica ci sarebbe pure l’estrema debolezza delle aziende di autotrasporto che scontano un gap dimensionale e una massiccia frammentazione. Servono imprenditori forti, pronti anche a rifiutare condizioni contrattuali non convincenti. La committenza? Ne esistono di diverse tipologie. La più evoluta sceglie in base alla qualità del servizio e va verso appalti più genuini