Le sue dichiarazioni sono basate su esperienze personali. E puntano tutte su un obiettivo: recuperare la dignità dell’autotrasportatore. In tanti contesti: dai criteri di stesura del calendario divieti al piano neve, dai pedaggi sulla Fi-Pi-Li alla concorrenza sleale. «Ci vogliono regole fisse e verificabili. Perché, piaccia o no, l’87% delle merci in Italia viaggia su strada»
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