FS Logistix avvia una nuova fase nella logistica ferroviaria italiana con la partenza del primo smart train sulla tratta commerciale Milano–Catania Bicocca. Il progetto segna un passaggio cruciale verso la digitalizzazione dei convogli merci, portando per la prima volta in esercizio reale un sistema avanzato di monitoraggio e gestione.
Il treno, gestito da Mercitalia Intermodal in collaborazione con Mercitalia Rail, rappresenta una vera e propria piattaforma tecnologica su rotaia. La sperimentazione punta a testare in condizioni operative reali la comunicazione wireless tra i sensori installati sui carri e il macchinista, consentendo un controllo continuo e dettagliato del convoglio.
Grazie a queste tecnologie, è possibile infatti monitorare in tempo reale parametri fondamentali per la sicurezza e l’efficienza, come il funzionamento dell’impianto frenante, la stabilità del carico, la corretta composizione del treno e l’eventuale rilevamento di anomalie come deragliamenti.
A sostenere il progetto è anche un importante piano di ammodernamento della flotta. Con l’implementazione del sistema digitale WaggonTracker, nel corso del 2025 sono stati equipaggiati ulteriori 180 carri, portando il totale dei mezzi digitalizzati a circa 700 unità.
L’introduzione degli smart train apre inoltre la strada a nuovi modelli operativi, tra cui la manutenzione predittiva, che permette di prevenire guasti e ridurre i tempi di fermo. I benefici si riflettono su tutta la filiera: maggiore affidabilità del servizio, tempi di preparazione dei convogli ridotti e ottimizzazione dei costi operativi.
«Questa sperimentazione dimostra la volontà di guidare il cambiamento nel settore – ha spiegato Sabrina De Filippis, amministratore delegato e direttore generale di FS Logistix – L’obiettivo è trasformare profondamente la gestione della logistica ferroviaria, rendendola più efficiente e in grado di rispondere alle esigenze di un mercato in continua evoluzione»
