La flotta elettrica di Amazon continua a crescere e si estende anche alla rete logistica tedesca. Mercedes-Benz Trucks ha annunciato infatti di aver consegnato i primi 27 eActros 600 destinati alle attività dell’azienda in Germania. Entro la fine del 2026, i veicoli dello stesso modello in servizio sulle strade tedesche saranno più di 50. I camion saranno impiegati soprattutto sulle cosiddette tratte middle-mile, cioè nei collegamenti tra i centri di distribuzione Amazon e le aree urbane. Un impiego nel quale autonomia e capacità di ricarica diventano elementi decisivi per rendere praticabile l’elettrificazione anche sulle percorrenze più lunghe.
La fornitura tedesca fa parte dell’accordo siglato dalle due aziende all’inizio del 2025, quando Amazon aveva ordinato oltre 200 eActros 600, il più grande ordine di camion elettrici mai effettuato dall’azienda. La commessa coinvolge diversi mercati europei e la quota più consistente è destinata al Regno Unito, dove Mercedes-Benz Trucks ha iniziato le consegne alla fine del 2025. Ora il programma entra quindi anche nella fase operativa in Germania.
Il modello di Mercedes-Benz Trucks è equipaggiato con tre batterie da 207 kWh, per una capacità installata complessiva di 621 kWh. L’autonomia dichiarata arriva a 500 km senza ricarica intermedia in condizioni operative realistiche, con possibilità di raggiungere circa 560 km nella configurazione più efficiente. La ricarica dal 10 all’80% può richiedere circa 70 minuti utilizzando infrastrutture adeguate.
Ed è proprio l’infrastruttura uno dei punti centrali del progetto. Per sostenere l’impiego dei nuovi camion, Amazon sta installando centinaia di punti di ricarica per veicoli pesanti nelle proprie sedi europee. Nel complesso, l’azienda ha previsto investimenti superiori a 1 miliardo di euro per l’elettrificazione e la decarbonizzazione della propria rete di trasporto in Europa, di cui oltre 400 milioni destinati alle attività in Germania.
Per Mercedes-Benz Trucks, la commessa rappresenta anche una conferma del ruolo che il costruttore assegna all’eActros 600 nel passaggio all’elettrico del trasporto a lunga distanza. Il veicolo, lo ricordiamo, prodotto nello stabilimento di Wörth am Rhein, è entrato in produzione di serie alla fine del 2024 ed è oggi disponibile in diverse configurazioni (leggi qui per saperne di più).
