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Il traguardo chilometrico, raggiunto in Svizzera, ha contribuito alla riduzione delle emissioni di CO2 in mi-sura equivalente alla piantumazione di 5 milioni di mq di alberi. I camion coreani a tecnologia di idrogeno sono già operativi in 10 Paesi: Stati Uniti, Svizzera, Germania, Francia, Paesi Bassi, Nuova Zelanda, Co-rea, Israele, Arabia Saudita e Emirati Arabi Uniti

Il Piano industriale al 2028 prevede obiettivi da 19 miliardi di ricavi netti e 5,5 miliardi di investimenti in cinque anni. A quella data il traguardo per il margine ebit rettificato è fissato al 7-8% e l'utile netto consolidato a 0,9 miliardi. Il titolo a Piazza Affari è oltre quota 13 euro. Magirus trasferita a Mutares. Firmata partnership con Ford Otosan sulle cabine e rafforzata la collaborazione con Hyundai Motor. Incerta la sorte di Iveco Defence, ma il CEO Marx nega la vendita

Prodotto da Hyundai Motor Company e commercializzato in Europa dalla rete Iveco, il nuovo commerciale leggero (2,5-3,5 ton) cento per cento elettrico verrà presentato a settembre allo IAA di Hannover

Dopo Nikola, Iveco continua la sua «caccia» alle partnership strategiche con altri costruttori di veicoli pesanti. E questa volta, a entrare nel mirino delle...

Al forum globale online Hydrogen Wave, Hyundai Motor Group ha presentato i suoi piani per diffondere l'idrogeno entro il 2040 attraverso l'introduzione di nuove tecnologie e soluzioni di mobilità nei trasporti e in altri settori industriali.

Hyundai Motor Company ha inviato in Svizzera i primi 10 modelli dello Hyundai XCient Fuel Cell, primo autocarro pesante a celle a combustibile prodotto in serie al mondo. A settembre inizia la commercializzazione, con l’obiettivo di venderne 1.600 entro il 2025