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La versione combinata del centinato rigido M.CS e del rimorchio con timone ad asse centrale Z.CS offre fino a 500 kg di carico in più, mentre il telone è disponibile con una rigidità strutturale ottenuta senza listelli di supporto

Il costruttore francese presenterà a Lione il primo semirimorchio a temperatura controllata funzionante a idrogeno e una nuova generazione del suo sistema di isolamento applicato a un veicolo che sarà consegnato il 20 novembre all'italiana Italtrans

Cosa cambia con il nuovo tachigrafo digitale introdotto obbligatoriamente sui camion immatricolati a partire dal 15 giugno scorso? Le carte restano valide o vanno cambiate? E i controlli in quale maniera possono avvenire? Ma soprattutto come fa l'autista a tutelare la propria privacy se anche gli agenti autorizzati al controllo possono conoscere costantemente la sua posizione? Tutti dubbi che abbiamo fugato con le risposte puntuali di Paolo Moggi, responsabile Qualità, Sicurezza e Ambiente de Gruppo Federtrasporti in questo podcast di K44 - La voce del Trasporto.

La piattaforma digitale installata sui semirimorchi tedeschi permette di controllare la posizione del mezzo, il portellone, i dati operativi, la temperatura, l’impianto di raffreddamento, il meccanismo di agganciamento e i messaggi di errore del sistema frenante

I propulsori dei van della casa giapponese sono ora conformi alla normativa Euro 6d-Temp sulle emissioni inquinanti, mentre le modifiche di carrozzeria ed interni migliorano comfort e guidabilità del mezzo. Nuovi anche il sistema di infotainment, con Android Auto e Apple CarPlay, e le tecnologie Nissan Intelligent Mobility per una maggiore sicurezza

Il commerciale francese “full electric” sarà commercializzato nel secondo semestre 2020, con due livelli di autonomia (200 km e 300 km)

Fare l’autista professionale, lo sappiamo, è un mestiere duro e faticoso. In più l’autotrasportatore ha una grande responsabilità, non solo per le specificità del...