Mondo pesante

Sulla base dei dati di immatricolazione forniti dal ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, il Centro Studi e Statistiche di Unrae ha elaborato una stima del mercato dei veicoli industriali che nel mese di settembre continua a far registrare una decisa inversione di tendenza rispetto al primo semestre dell’anno.

Detto in modo complicato è il secondo livello di guida autonomia. In termini pratici è un sistema che assiste l'autista, gli facilita la vita e, di conseguenza, migliora anche la sua sicurezza e quella di tutti. In casa Mercedes-Benz lo chiamano Active Drive Assist. Abbiamo provato a capire come funziona alla guida e quali benefici produce sui bilanci delle aziende

Cresce l’interesse per l’Iconic, l’elegante edizione speciale del Mercedes Actros sapientemente personalizzato dall’atelier Acitoinox.

L'azienda di Friedrichshafen, dopo l'acquisizione di Wabco, presenta un portfolio completo di prodotti per rendere più “smart” i veicoli industriali, tra cui alcune novità assolute: un nuovo sistema di accoppiamento automatico camion-semirimorchio, un dispositivo innovativo per la retromarcia in sicurezza e una combinazione autocarro-trailer ad alta efficienza energetica

Di connettività parlano tutti. Ma quali benefici garantisce in concreto a un'azienda di autotrasporto avere un camion connesso? E quali opportunità economiche genera? Abbiamo girato queste domande a tre diversi attori del mercato: una serie di singoli trasportatori, a una grande azienda e a un costruttore. Mettendo insieme le risposte si compone un quadro esaustivo

Il motore più amato dagli italiani diventa ancora più evoluto, ancora più tecnologico, ancora più leggero, ma soprattutto ancora più potente. Numero record che toccano i valori di coppia (3.700 Nm) raggiunta già a 925 g/m e la potenza frenante (3.700). Mentre il peso (-75 kg), come i consumi, scendono

La Ciancio Trasporti è nata con papà Vincenzo. Oggi il suo testimone è stato raccolto da Giuseppe e Pierpaolo, i due figli a cui aveva iniettato la passione per i camion, considerati non soltanto uno strumento di lavoro, ma anche un biglietto da visita con cui far bella figura con la committenza. Un approccio fatto di numeri e di consumi, ma anche di estetica e di comfort. Un mix originale shakerato in questo test

Arriva la prima gamma di veicoli completamente elettrici con il grifone sulla calandra che, insieme a quella composta da ibridi plug-in, intende rendere sostenibile il trasporto urbano. Servono 55 minuti per ricaricare la versione con 5 batterie, meno di 100 per quella da 9. L’autonomia è di 250 km