Mondo pesante

A quattro anni dal lancio sul mercato, arriva il momento del restyling per i veicoli elettrici urbani del costruttore svedese. L’autonomia è stata estesa fino a 450 km e i tempi di ricarica sono stati ridotti del 50%. Introdotte anche nuove caratteristiche di sicurezza attiva

Alla fiera di Rimini il costruttore svedese ha presentato diverse novità sul fronte dell’elettrificazione, dal nuovo trattore stradale 100% elettrico alle nuove batterie, passando per una gamma di soluzioni per la ricarica

Il costruttore francese ha mostrato a Lione il nuovo volto degli E-Tech T e C. In particolare, sullo stand era esposto un modello con sei pacchi batterie e una capacità di 540 kWh, per un'autonomia di 300 km

I nuovi propulsori a bio-LNG e bio-CNG, da 420 o 460 CV, sono stati ora abbinati al cambio Opticruise e all’assale posteriore della catena cinematica Super, offrendo così un ulteriore risparmio di carburante del 5% e un’autonomia fino a 1.800 km nel trasporto a lungo raggio. Disponibile anche la configurazione con cabina S

È stato l’anno dei record per MAN Truck & Bus Italia. Le immatricolazioni non sono mai state così alte dal 2009, il fatturato complessivo...

Il costruttore nazionale di veicoli leggeri e pesanti, la cooperativa vitivinicola faentina e la società di logistica romagnola lavoreranno insieme a un progetto di decarbonizzazione del trasporto pesante, utilizzando bio-LNG per ridurre le emissioni inquinanti

Unrae pubblica i dati relativi alle immatricolazioni dei veicoli industriali nel mese di novembre e stima per l’anno in corso un +16.7% di crescita

Firmato l’accordo per un maxi impianto all’idrogeno rinnovabile, anche al servizio di camion e autobus, e di un parco fotovoltaico da 6 Mw. Al centro dell’investimento complessivo di 20 milioni di euro (con fondi PNRR) il progetto “IdrogeMO” di Hera e Snam per la realizzazione di un polo industriale in grado di produrre fino a 400 tonnellate di H2 l'anno