Mondo pesante

Ufficialmente sarà mostrato il prossimo 10 ottobre. Ma i test vanno avanti da tempo e ancora questa estate si sono concentrati sulle Alpi Sveve. Adesso è arrivato il momento di fornire una piccola anticipazione, un assaggio del volto nuovo, delle linee che avrà il nuovo eActros dotato di batteria con una capacità di 600 kWh e in grado di raggiungere percorrenze finora mai raggiunte da altri camion

La nuova plancia digitale del costruttore svedese, più sicura e tecnologica, consente all'autista un maggiore controllo del mezzo attraverso due schermi: Driver Display, posizionato di fronte all'autista, e Centre Information Display. Durante la guida il trasportatore può interagire con il sistema multimediale sfruttando il touch screen, premendo i pulsanti fisici o utilizzando i comandi vocali

I gruppi frigo sono fondamentali per l'allestimento di camion isotermici, dal momento che devono possedere delle caratteristiche adatte a conservare la salubrità e l’igiene dei cibi. Ma quali sono gli allestimenti più richiesti sul mercato? In base a quali criteri si sceglie qual è il tipo di allestimento più idoneo? Laura Broglio ne parla in questo episodio insieme a Vito Amodio, titolare di IFAC, azienda specializzata nella realizzazione di furgonature frigorifere «su misura» per veicoli commerciali leggeri e camion da distribuzione

La società statunitense, fornitrice di veicoli commerciali alimentati da celle a combustibile a idrogeno, ha raggiunto la notevole distanza in un test durato 16 ore e con otto consegne in singola corsa

Come si fa a scegliere quale tipo di camion è il più adatto in base al lavoro che si deve svolgere? Nella distribuzione, ad esempio, è meglio sempre e solo la motrice o può andar bene anche il bilico? Laura Broglio affronta l'argomento insieme a Mauro Bertoldo, titolare della Bertoldo Trasporti, e Alessandro Braga della Venicexpress

Gestire il tempo in un settore frenetico come quello del trasporto a temperatura controllata, che richiede consegne sempre molto veloci per rispettare la cosiddetta «catena del freddo», può essere un'impresa stressante e difficile. Imprevisti, continue ripianificazioni, mancanza di slot temporali per il carico-scarico, sono solo alcuni degli elementi che contribuiscono a rendere la vita dell'autista una sorta di metronomo impazzito. Ma come si riesce a gestire il tempo nella maniera più efficace ed efficiente possibile? Laura Broglio ne parla in questo episodio insieme ad Alessandro Braga e Ivan Cociug della Venicexpress Srl

Scania consolida le relazioni con il Gruppo Casilli, storica azienda campana attiva nel trasporto a temperatura controllata, in particolare nei settori del food e...

Il costruttore svedese alza ancora il livello della sua ricerca. E questa volta si spinge a testare su strada, tramite l'azienda Ernsts Express AB, un veicolo frutto di un progetto di ricerca ed equipaggiato con un rimorchio da 18 metri coperto da pannelli solari dotati di speciali celle. Dai calcoli effettuati, l’allungamento dell’autonomia reso possibile dai pannelli può arrivare in Svezia a 5.000 km all’anno. In Italia potrebbe anche raddoppiare