Mondo pesante

Iveco ha consegnato dieci Iveco S-Way da 500 CV a Sinapsi, divisione del Gruppo Morisco Holding, azienda specializzata nel noleggio di veicoli «smart» e...

Iveco ha annunciato di aver completato il suo viaggio nel Tour d’Europe, l’iniziativa per dare centralità al biometano come combustibile nella transizione verso un...

Due aziende, una missione: portare la freschezza dell'ortofrutta a destinazione con efficienza, sicurezza e affidabilità. È la storia incrociata di due realtà storiche del territorio veneto - il Consorzio Autotrasportatori Translusia e Bagatella Autotrasporti - che hanno investito nei camion DAF di nuova generazione per supportare il proprio lavoro quotidiano nel settore agroalimentare

Si chiama progetto Modi ed è una sperimentazione – portata avanti dall'azienda logistica insieme a DAF Trucks, Volvo Trucks, New Mobility Solutions e BAST (Istituto federale tedesco per la ricerca sul trasporto stradale) – per immettere veicoli a guida autonoma nel traffico autostradale, testando manovre automatiche di cambio corsia e per collaudare il rilevamento efficace degli utenti vulnerabili della strada in ambito urbano fino a 300 m di distanza

La notizia che vi raccontiamo oggi parte da lontano. Da quando, oltre sessant’anni fa – correva l’anno 1961 – l’Europa del trasporto e della...

L’azienda di Scorzé (Venezia) li utilizzerà sulle medie distanze e nel ciclo urbano, prevalentemente per le consegne alimentari ai supermercati. A motivare la scelta dei veicoli della casa olandese sono stati le caratteristiche di affidabilità, sostenibilità e sicurezza

Accordo siglato tra Toyota Motor Europe e VDL Groep – che ha realizzato i veicoli a carburante alternativo - per integrare nei mezzi pesanti...

Quando accade per un autista è sempre una situazione spiacevole, perché il camion sbanda e diventa difficile fargli mantenere una traiettoria rettilinea. Ecco perché la casa svedese ha giocato d’anticipo, facendo attivare il sistema con la riduzione delle forze laterali già quando percepisce una perdita di pressione e quindi qualche attimo prima che lo pneumatico effettivamente scoppi. E tutto a quel punto diventa più gestibile