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Cronache dal Transpotec | Esselunga fa spesa da Volvo Trucks

Esposto al Transpotec il primo camion elettrico della casa svedese che la catena operante nella GDO ha inserito nella propria flotta. Spazio anche all’anteprima dell’FM Electric 4x2 e all’FH I-Save nella nuova versione da 420 CV

Mercedes-Benz Trucks svela il primo eEconic a trazione elettrica

Mercedes-Benz Trucks ha scelto il palcoscenico dell’IFAT di Monaco (fiera internazionale dedicata al settore delle tecnologie per l’ambiente, in corso in questi giorni nella...

Acciaio «fossil free» per i truck Volvo

Volvo Trucks si avvarrà dell'acciaio “green” prodotto dall'azienda siderurgica scandinava SSAB, a oggi l’unico produttore di camion al mondo a impiegare questo tipo di materiale. I primi a usufruirne saranno i veicoli pesanti elettrici della casa svedese, a partire dal terzo trimestre del 2022

Grand Prix Truck: 35 mila presenze a Misano

Nell’area commerciale allestita in autodromo hanno esposto Iveco, DAF, Mercedes-Benz Trucks Italia, Renault Trucks e Ford Trucks Italia.Tra le aziende della filiera si segnalano Goodyear con il suo roadshow “Drive Results” e Acitoinox con l'allestimento dello Scania S Reliver dei fratelli Errigo

Volvo FH I-Save è il camion più efficiente nei consumi secondo le riviste Trucker e Transport

Qual è il camion che brilla per la maggiore efficienza in termini di consumi? Se ve lo state chiedendo la risposta è: Volvo FH...

Iveco al Transpotec, tra storia e futuro 

Un viaggio nel tempo, dall'ormai mitico Turbostar all'Iveco S-Way. E un viaggio nello spazio, tra diverse versioni della nuova generazione di veicoli industriali stradali Iveco in grado di ridurre le emissioni con diverse tecnologie, dal biodiesel al biometano, in attesa del modello elettrico, atteso tra qualche mese. Vi raccontiamo i due viaggi in questo episodio del videocast K44 Tecno, girato al Transpotec con Fabrizio Buffa, Responsabile Gamme media e pesante di Iveco Italia.

L’elettrico Volta Trucks sceglie Carrier Transicold per il trasporto refrigerato del suo Zero

Sul primo veicolo commerciale al mondo da 16 ton completamente elettrico del produttore svedese, verranno montati sistemi di refrigerazione elettrici senza motore Iceland dell'azienda statunitense. La Zero è un mezzo tecnologicamente avanzato, con cabina abbassata e vetrata, posto di guida centrale e batterie posizionate nel retro del telaio, per un'autonomia di 150-200 km

Gruber Logistics, arrivano in flotta il primo camion elettrico e 350 nuovi mezzi grazie a Electrolux e Scania

Trasportare con camion elettrici è da molti considerata un'utopia. «I costi che non si ripagano», «la fatica di rientrare con gli utili» e le...

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