Consegnato alla tedesca STI il veicolo S.KOe COOL SMART, dotato di un assale elettrico e dell’unità di refrigerazione anch’essa elettrica con elettronica di potenza integrata e sistema di batterie
La società brand del gruppo Continental apporta delle innovazioni al suo dispositivo DSRC-RP. L'obiettivo è quello di migliorare l'efficacia dei controlli, rendendo gli stessi più puntuali e permettendo di fermare solo i veicoli meritevoli di attenzione
Daimler Trucks ha avviato i test di un nuovo camion. È elettrico, ma al posto delle batterie ha le fuel cell, tecnologia in grado di produrre energia da celle a combustibile alimentate a idrogeno. Si tratta di una soluzione concepita per le lunghe percorrenze, disponibile tra pochi anni. Ma come funziona questa tecnologia? Ne parliamo con Luigi Serafini, Special Project Manager di Mercedes-Benz Trucks Italia
Il 18 agosto 2021 il camion ha compiuto 125 anni. Fu infatti quel giorno del 1896 che Gottlieb Daimler presentò quel carro con motore da un litro che è considerato il primo autoveicolo dedicato al trasporto delle merci. Da allora il camion ha percorso tanta strada, in termini reali e metaforici. Gli dedichiamo questo episodio del podcast K44 La Voce del Trasporto raccontando la geniale vita del suo inventore, i primi passi del nuovo mezzo e, grazie a Massimo Condolo – direttore della rivista Camion e Bus Storici – le principali tappe della sua evoluzione. Per scoprire che in questa fase di accelerazione tecnologica e di transizione ecologica, nulla s’inventa, ma tutto si trasforma
Al forum globale online Hydrogen Wave, Hyundai Motor Group ha presentato i suoi piani per diffondere l'idrogeno entro il 2040 attraverso l'introduzione di nuove tecnologie e soluzioni di mobilità nei trasporti e in altri settori industriali.
A inizio agosto Iveco ha consegnato alla Medilbea Trasporti di Ragusa 21 S-Way mentre a fine mese 10 S-Way (10 LNG) sono entrati in flotta alla Riboni RBN di Novara