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Mondo pesante

Unimog si conferma il fuoristrada dell’anno

Miete consensi e premi il truck dell’off road per eccellenza, amato dai giramodo, apprezzato nel comparto agricolo come in quello cantieristico o boschivo per le sue doti di robustezza, efficienza e longevità.

Consegne veicoli: 16 Renault Trucks T 480 al Gruppo Saviola

Renault Trucks Italia rinnova la flotta della Trasporti Delta (Gruppo Saviola) ora composta da 67 mezzi, tutti Euro VI

Mercato veicoli industriali: semestre nero -34,5%

I veicoli industriali perdono a giugno il 47,2%, chiudono un primo semestre a tinte fosche e le previsioni per l’intero anno 2020 si avviano verso la peggiore delle ipotesi. Secondo Unrae si attesteranno su un preoccupante -40%

C’è tanta componentistica italiana sui nuovi truck MAN

Alla nuova generazione di truck del costruttore tedesco contribuiscono ben 67 aziende italiane. Benacchio, Castello Italia, Ghial sono alcuni esempi delle tante aziende che forniscono i loro prodotti lavorati che muovono le nuove gamme di veicoli

Consegne veicoli: 10 Iveco S-Way a Palena Autotrasporti

La società di autotrasporto abruzzese amplia la flotta aziendale all’insegna di tecnologia e innovazione

Non si arresta la corsa alla sostenibilità della Casilli Enterprise: di dodici nuovi Scania in flotta, due sono Green Truck

L'azienda di Nola ribadisce l'interesse per soluzioni taglia-emissioni con due veicoli speciali, composti da trattore LNG, semirimorchio Lamberet SR2 Green Liner e un alternatore raffreddato ad acqua che trae energia dalla trasmissione del veicolo per poi trasferirla al gruppo frigo Thermo King Hybrid Solution

Test Volvo FH500: un investimento chiamato I-Save

Nicola Dolzan, padroncino veneto attivo nel trasporto frigo di generi alimentari, è giunto al terzo Volvo. Quello attuale è il primo a essere equipaggiato in Italia con lo speciale pacchetto funzionale al risparmio di carburante. Dopo averci trascorso insieme 85.000 km lo promuove a pieni voti: quel qualcosa in più che ha speso gli è ritornato con gli interessi. Insieme a una generosa iniezione di comfort di guida. Che non sarà monetizzabile, ma si fa tanto apprezzare

I nuovi MAN consumano l’8,2% in meno: parola di TÜV

La società di certificazione indipendente ha messo a confronto sullo stesso percorso e alternando semirimorchio e autista un TGX di nuova generazione e uno della precedente. E i numeri hanno confermato le promesse del costruttore

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