Veicoli

Lo storico dealer, parte di Brixia Finanziaria, inaugura un nuovo punto vendita e assistenza in un contesto in cui la Losanga mancava da trent’anni. E già parla di concedere un bis, a Trento, nei prossimi mesi

Il prodotto pneumatico sta cambiando faccia: nuove mescole, materiali più sostenibili, sempre più attenzione all’abbassamento della rolling resistance accoppiata a un chilometraggio elevato. E il ricostruito diventa qualitativamente superiore e più affidabile

Tutti i costruttori di pneumatici hanno sviluppato un business di gestione terziarizzata delle gomme. Ma quanto conviene alle flotte e a quale dimensione della stessa è indirizzata l’offerta? Viaggio tra le tante proposte che permettono di “liberarsi” dall’impiego di risorse interne per gestire il parco pneus

RFID, TPMS e altri sensori, insieme a sistemi di rilevazione e monitoraggio su piazzale e applicazioni sul cellulare. Ormai non è possibile pensare a uno pneumatico che non sia collegato ad apparecchiature di rilevazione e di analisi dati che migliorino la gestione del parco gomme

Un doppio piano dimezza e rende più produttivi i viaggi, toglie qualche camion dalle strade, abbatte i costi e contiene l’impronta ecologica di chi lo utilizza. Tutti risultati che si possono ottenere con il Double Deck del costruttore olandese, ultimo marchio importato nella penisola da Multitrax

Presentante le ultime novità in casa Geotab: da Data Connector, lo strumento che sfrutta l’intelligenza integrata per raccogliere dati sulle flotte, alla soluzione pensata per Mov.Ing. che consente una gestione dinamica ed efficiente da parte dei fleet manager

Un’app sullo smartphone e alcune etichette elettroniche applicate sul veicolo garantiscono un controllo verificabile e sicuro del mezzo, personalizzabile in base ai processi di gestione della flotta e all’archiviazione dei dati. Inoltre è possibile pianificare i passaggi in officina in modo efficiente, assicurando una produttività della flotta più alta

170 milioni di euro per un nuovo edificio di 23 mila mq dedicato alla produzione di un nuovo motore da 13 litri che verrà utilizzato da tutti i brand del Gruppo Traton. L’ampliamento del sito produttivo MAN Truck & Bus di Norimberga è uno dei più grandi progetti del costruttore di Monaco. La produzione inizierà nel 2024 e si affiancherà a quella delle batterie per camion