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Iveco rinnova il suo S-Way. Il livello successivo

Dopo nemmeno due anni il costruttore torinese effettua un sostanziale “upgrade” del suo top di gamma, puntando su un'elevata connettività, un'interfaccia nuova di zecca tra conducente e veicolo e una riduzione dei consumi fino al 3%

Renault Trucks modernizza le gamme T, C e K. il volto comodo dell’evoluzione

Tante le migliorie dei nuovi camion transalpini: dal design rinnovato alla riduzione del 3% del consumo di carburante; dall'aggiornamento del software a distanza agli intervalli di cambio olio motore estesi a 150.000 km/18 mesi. E negli interni domina il comfort

Semirimorchi frigoriferi Chereau. Il freddo a misura di cliente

Nella sua produzione di trailer il costruttore francese fissa l'attenzione sulle richieste specifiche e dettagliate della clientela, elaborando con professionalità artigianale unità sempre diverse che rispondono a ogni esigenza particolare

Scania S770. La massima potenza a costi ridotti

770 CV di potenza e 3.700 Nm di coppia sono tanti. Forse necessari soprattutto per i trasporti eccezionali, anche perché si potrebbe presumere che sfruttandoli su strada per trasporti tradizionali si rischia di non far tornare i conti. Invece, grazie a una rivisitazione radicale del suo V8, il costruttore svedese riesce a trovare un equilibrio: 3,6 km/l di consumi in autostrada e 28 centesimi di costo chilometrico complessivo. E con un allestimento non certo economico…

Accessori per veicoli industriali. Zen, l’acciaio secondo Daken

Dalla plastica all'acciaio il salto non è breve. Ma la Daken, azienda di Matera con oltre 10 anni di esperienza nel mondo dello stampaggio...

Sauer Quality Parts di Saf Holland. Un secondo brand per una seconda vita

L'azienda tedesca espande la linea due di ricambi per rispondere alla domanda in crescita di parti sostitutive testate e comprovate, ma a un prezzo più contenuto

Iveco trasforma il suo Large Van. «daily, portami avanti»

La versione tecnologicamente avanzata del commerciale di punta del brand piemontese presenta tantissime novità: sospensioni pneumatiche con controllo elettronico Air-Pro, cambio manuale a 6 marce, sedili in memory foam e il sistema intelligente di assistenza Driver Pal che utilizza i comandi vocali di Amazon Alexa

Guida autonoma, i camion MAN comunicano con terminal di Ulm

Sviluppata all'interno del progetto Anita, frutto della collaborazione tra le ferrovie tedesche Deutsche Bahn, MAN Truck & Bus, l'Università di scienze applicate Fresenius e il produttore di componenti Götting KG, la piattaforma digitale consentirà a veicoli totalmente automatizzati di operare in modo indipendente all'interno dell'hub e negli spostamenti tra aree logistiche

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