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Fiat Talento MY 2020, nuovo Ecojet da 2 lt, restyling interno e tanta connettività

La versione rinnovata del commerciale presenta un propulsore più potente e ‘risparmioso’, l’ammodernamento degli interni e l’infotainment di Apple CarPlay e Android Auto, confermando le doti di alte capacità di carico, compattezza e agilità

Optifuel Challenge: è slovacco il vincitore dell’edizione 2019

Sesto posto per l’italiano Daniele Lucertini, alla sua seconda esperienza con la competizione francese. Daniele nella sua prova ha frenato pochissimo, ha fatto scorrere molto il veicolo, ha mantenuto un’alta velocità commerciale ma ha consumato qualche goccia di gasolio di troppo qualche errore nei quiz lo hanno penalizzato

La fabbrica Michelin di Spinetta Marengo. Rotolando verso la sostenibilità

Alzi la mano chi, almeno a parole, non si definisce sostenibile? La casa del Bibendum, invece opera con fatti e nel suo sito piemontese votato alla produzione di gomme autocarro, investe 18 milioni di euro per creare una linea da cui usciranno nel 2021 pneumatici in grado di contribuire a un obiettivo dell’intero gruppo: tagliare del 20% entro il 2030 il consumo di energia per chilometro di tutti i prodotti

La gamma Kässbohrer. A ciascuno il suo… semirimorchio

Il costruttore turco-tedesco sta penetrando lo Stivale con un’ampia gamma di prodotti, tagliati su misura per i clienti

European Truck Racing 2019, trionfa l’Iveco Stralis di Jochen Hahn

Sesto titolo per il campione tedesco. Per il secondo anno consecutivo la casa italiana vince il campionato a squadre come sponsor tecnico del team “Die Bullen von Iveco”

Optifuel Challenge 2019: il 16 ottobre la finalissima

Si svolgerà a Lione, città natale di Renault Trucks, la finale internazionale della 5a edizione dell'Optifuel Challenge, la competizione dedicata alla guida ecosostenibile. In palio un Renault Trucks T High 480 modello 2019. A rappresentare l’Italia sarà Daniele Lucertini di Pesaro

Sistemi di assistenza alla guida. ZF sviluppa una telecamera a doppia lente

Il sistema di visualizzazione, utilizzabile per veicoli commerciali e pesanti, verrà lanciato nel 2020 insieme ad altre tecnologie ADAS integrate

Volkswagen Transporter 6.1. 70 anni, l’età della connettività

Non cercate novità nell’aspetto. Semmai è quel nome (6.1), così simile a un aggiornamento di un modello di smartphone, a chiarire che il tratto distintivo del più longevo veicolo commerciale della storia, presente sul mercato dal 1949, è la capacità di connettersi in rete tramite SIM autonoma. Ma è quando ci si mette alla guida e si tocca con mano il nuovo sterzo elettromeccanico e i sistemi di assistenza e di sicurezza a cui fa accedere, che il futuro appare improvvisamente vicino