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Food Truck: Renault Master…Chef in Francia

I vincitori del programma televisivo transalpino “Mon Food Truck à la clé” sono stati premiati con un furgone della Casa della Losanga specificamente attrezzato alla vendita di “cibo da strada”, del valore di 100 mila euro

Volvo Trucks dà il via all’uso di gasolio sintetico

Volvo Trucks ha approvato l'uso del gasolio sintetico rinnovabile HVO per i motori Euro 5, mentre sono arrivo anche le certificazioni per i motori Euro 6. L'HVO si comporta come un normale gasolio fossile ma riduce le emissioni di CO2 tra il 30 e il 90%

Cento anni di camion e bus: è festa in MAN per celebrare il secolo di vita

Una serie limitata del TGX D38, un volume illustrato sulla storia della produzione di veicoli industriali, un sito web dedicato al centenario; sono solo alcune delle operazioni messe in campo per festeggiare la ricorrenza

Iveco festeggia i suoi “primi 40 anni”

Su un sito dedicato l’azienda torinese premia i fans che inviano foto e video collegati al brand. Creati un logo celebrativo e un video che racconta la storia dell’azienda dalla nascita a oggi

Un Actros senza alcun «Rivale»

Dal Brutale al Rivale: la partnership tra la filiale italiana di Mercedes-Benz e l’italiana MV Augusta scrive una seconda puntata. Sobria, elegante, esclusiva. Dedicata a chi anche lavorando non riesce a mettere da parte la passione

Il Foodtruck Peugeot a Expo unisce cucina e musica francesi

Ad Expo il Peugeot Lion Bar posteggiato all'ingresso del padiglione francese offre ogni giorno, in puro stile Bistrot a circa 800 visitatori degustazioni gratuite. E, in diversi momenti anche musica

Positioning+, il nuovo servizio di posizionamento di Volvo Trucks

Positioning+ è un'integrazione a Positioning, un servizio di Dynafleet, il sistema di gestione della flotta di Volvo Trucks. Il servizio consente in tempo reale di conoscere posizione dei veicoli, a supporto delle attività di trasporto in cui il tempo è un fattore critico o che trasportano merci di grande valore

FTCC di DAF, un prototipo per la distribuzione dalla tara alleggerita: -500 kg

Il progetto FTCC, basato sulla serie LF, è un modello di studio, non ancora disponibile, ma che raccoglie innovazioni che possono rappresentare la base per il futuro. L'obiettivo è quello di aumentare il carico utile, ridurre il consumo di carburante e le emissioni di CO2

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