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Scania R730 euro 6: l’ultimo V8 nella versione più potente

E' il 15° motore euro 6 tirato fuori dal cilindro da Scania, quello più potente, quello a più elevato potenziale di immagine, quello più adatto a misurarsi con missioni ultragravose e su pendii impegnativi. Eccola la versione da 730 cv e da 3500 Nm di coppia dell'ultimo dei V8, l'unico a essere sopravvissuto all'era euro 6

The Range e Cost Saver, due nuove app di Renault Trucks

Accompagnano il lancio delle nuove gamme Renault Trucks, sono le due nuove applicazioni gratuite per smartphone, disponibili su AppStore e Google Play sviluppate appositamente per il mondo dell'autotrasporto

Sicuri su strada con catene omologate in caso di neve e ghiaccio

Parte oggi la campagna informativa ed educativa sull’importanza e l'utilizzo delle catene da neve per la sicurezza della circolazione su ghiaccio e neve promossa da Assocatene

Il Canter gonfia i muscoli: ecco la versione da 8,55 ton

L'autocarro leggero di Fuso si prepara al 2014 non soltanto innalzando il ptt, ma anche adottando nella versione in grado di caricare fino a 6 ton, una trasmissione automatizzata a doppia frizione e la cabina C in abbinamento ai motori da 3.0 litri euro 6

Gasolio più caro? FleetBoard ne riduce il consumo

Due imprese di Autotrasporto – la Sorbo di Bastia Umbra e la Lucianu di Olbia – che utilizzano da anni il sistema FleetBoard decidono con Mercedes di far gareggiare al loro interno «squadre» di autisti valutando lo stile di guida. Il risultato? Diminuzione dei consumi, risparmio di costi e camionisti che si divertono imparando a stare al volante correttamente

Daf LF, il bello della distribuzione

Bello, ma non solo. Distribuzione, ma non solo. Il nuovo DAF LF non si pone molti limiti e sembra in grado di affrontare anche molte altre mission. Lo abbiamo testato nella versione da 180 cv e ci ha convinto

MAK, le ruote per il Transit Custom, Van dell’anno

In arrivo le nuove ruote MAK Van, espressamente disegnate per i moderni van e light truck in circolazione, adatte anche per gli pneumatici invernali

Pneumatico ricostruito su tutti gli assi: il vantaggio è di 1.700 euro

Un'analisi dell’Osservatorio Airp sulla Mobilità Sostenibile afferma montare pneumatici ricostruiti al posto di pneumatici nuovi contribuisce a ridurre i costi

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