Veicoli

Magneti Marelli e Iveco hanno sottoscritto un accordo per la distribuzione in ambito aftermarket di due nuove linee di ricambi per i veicoli commerciali leggeri per il mercato europeo

Presentato a Seul e già pronto al lancio il nuovo camion della Hyundai, offerto con una doppia motorizzazione e con un livello di comfort e un design che sembrano fatti apposta per poter puntare anche ai mercati europei, sui quali la casa coreana fino a oggi non è ancora arrivata. Obiettivo commerciale a regime: 60.000 unità

Primi passi di rinnovamento per i ricostruiti Bridgestone

Esposto a Ecomondo un prototipo del van compatto 100% elettrico il cui lancio in Italia è previsto per il prossimo anno. e-NV200 è il secondo veicolo elettrico di Nissan dopo la Leaf, la prima berlina elettrica ad aver vinto il titolo di auto dell'anno

C'è una legge, da rispettare dal 2014, che impone di tagliare le emissioni. E questo è bello per l'ambiente. Ma se poi si riesce anche a ridurre i consumi di gasolio, a tagliare del 50% le necessità di adblue e ad allungare gli intervalli di manutenzione fino a 120 mila km anche l'azienda di autotrasporto ha vantaggi concreti. È questa la ricetta con doppio sapore preparata da Mercedes-Benz con il suo rinnovato veicolo da distribuzione

Il comfort è un traguardo complesso. Perché un cigolio del volante, una vibrazione dello specchio, un suono stonato del finestrino, si appoggiano sui nervi di chi guida e li stressano poco alla volta. A fine giornata dal camion scenderà un uomo stanco e più esposto a rischi. Ecco perché la casa svedese ha testato i nuovi FL e FE nei minimi dettagli, mettendo al bando ogni fastidio sonoro

Le promozioni di fine anno di Daf, Iveco, Man e Renault Trucks

Due gamme distinte, la «C» e la «K», equipaggiate con l’8, l’11 e il 13 litri con potenze che vanno da 250 a 520 cv e pensate rispettivamente per i servizi all’impresa edile e per gli impieghi più duri fuori strada. Le abbiamo «avvicinate» in una cava in Spagna