Veicoli

Ford Trucks sarà presente al Misano Grand Prix Truck 2025 con una novità tecnica importante: il debutto del motore Ecotorq Gen2, montato sul trattore...

Volvo Trucks ha annunciato di aver superato la soglia delle 5.000 consegne di camion elettrici nel mondo. Un traguardo simbolico, ma anche concreto, perché...

La soluzione della società di Bridgestone, basata sull’Intelligenza Artificiale, utilizza informazioni video in tempo reale per rilevare un’ampia gamma di rischi – tra cui uso del cellulare, mancato rispetto della distanza di sicurezza, stanchezza dell’autista e comportamenti rischiosi degli altri utenti della strada – e avvisa tempestivamente il conducente. Tante le cautele per rispettare la privacy di chi guida

Cento chilometri in retromarcia, senza interruzioni, a bordo di un camion elettrico. È l’obiettivo fissato da Mercedes-Benz Trucks, che il prossimo 4 giugno proverà...

Fino a ieri per le ricariche MCS, quelle in grado di portare la batteria di un MAN eTruck dal 20 all’80% in mezz'ora, si utilizzava un protocollo CCS. Adesso il nuovo sistema sviluppato in cooperazione tra le due aziende rende tutto più affidabile, è completamente standardizzato e, come spiega Marcel Hessel, responsabile sistemi di ricarica di MAN Truck & Bus, «segna il prossimo importante passo verso una rete di ricarica da megawatt solida e capillare per l'intero settore»

Il mercato europeo dei van elettrici si fa sempre più affollato. E se finora la partita sembrava giocarsi tra i soliti noti, oggi c’è...

Per decenni, l’innovazione nei veicoli commerciali ha significato motori più efficienti, spazi di carico ottimizzati e consumi ridotti. Ed è presumibile che ancora per...

Qualche mese fa chiedendogli un giudizio sui nuovi big del settore come Amazon, Umberto Torello, CEO dell’omonimo Gruppo, puntualizzava: «Ma questi non sono concorrenti perché non gestiscono direttamente i camion. Noi abbiamo circa 2.000 camion con cui trasportiamo merce in tutta Europa». Come a dire che, per un’azienda con questo DNA, «crescere» vuol dire anche «acquistare camion» e individuare quelli più efficienti. Oggi la scelta cade sugli Actros L, dotati del motore diesel OM 471 di 3a generazione, che «vestono» una nuova cabina disegnata per ottimizzare al massimo l’aerodinamica