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LogIN Business: dal 15 gennaio la rendicontazione dei progetti per ricevere i fondi

La digitalizzazione della logistica entra nella fase operativa: la piattaforma per la rendicontazione dei progetti sarà aperte dal 15 gennaio al 30 aprile per permettere...

Gli aumenti dei pedaggi nei trafori alpini scattati nel 2026

Dal 1° gennaio 2026 i pedaggi per i trafori del Monte Bianco e del Frejus sono aumentati dell’1,19 %, riflettendo l’inflazione media Italia-Francia. Negli ultimi anni gli aumenti oscillano tra il +0,63 % nel 2021e il +7,36 % nel 2023, con impatti crescenti sui costi di trasporto

Passante di Mestre, a Spinea e Preganziol aperti i nuovi Secure Park per mezzi pesanti

Sono due le nuove aree di sosta sicura per mezzi pesanti aperte dallo scorso novembre lungo l’A4 “Passante di Mestre”. Si tratta di due...

Ponte sullo Stretto: vantaggi e svantaggi visti da un’autotrasportatrice del Sud

Pubblichiamo integralmente la lettera di Anna Katia Caputo, titolare della Tir Service di Caputo Srl con sede in Basilicata, che un anno fa ha...

Morto a 65 anni, schiacciato mentre lavorava: un altro camionista non è arrivato alla pensione

Un autotrasportatore veneto di 65 anni ha perso la vita schiacciato da un compattatore durante un’operazione di scarico. Un incidente che riaccende il dibattito su sicurezza, solitudine operativa e pensioni: dopo una vita passata sui camion, l’autista era a pochi mesi dal traguardo che le attuali norme continuano a negare a chi svolge un lavoro davvero usurante

Kögel, cambio al vertice: Markus Siegner è il nuovo CEO

Dal 1° gennaio 2026 Markus Siegner guida Kögel Trailer GmbH come CEO. Manager con oltre 25 anni di esperienza internazionale, avrà la responsabilità anche di Operations, Supply Chain e Logistica. Priorità strategiche: digitalizzazione dei prodotti, crescita sostenibile e aumento della produttività a beneficio delle flotte clienti

Gasolio sopra la benzina: effetti reali su flotte, costi e liquidità dell’autotrasporto

Dal 1° gennaio 2026 il gasolio supera la benzina, tornando ai livelli del 2023 dopo il riallineamento delle accise previsto dalla Legge di Bilancio. Per i mezzi oltre 7,5 t resta il rimborso, ma aumentano gli anticipi finanziari. Più critico l’impatto su flotte leggere, ultimo miglio e PMI della logistica

#ipiùletti2025 – «Il viaggio come condanna in un sistema rotto e corrotto». Marcello, camionista di Altamura, scrive a Uomini e Trasporti

«Mi chiamo Marcello Bonifacio, ho 25 anni, sono di Altamura (Ba) e sono un camionista», comincia così la lettera che abbiamo ricevuto in redazione e...

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