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Serpagli (interporti Parma) nuovo presidente di UIR

Gianpaolo Serpagli, già presidente di Cepim S.p.A. - Interporto di Parma, è stato eletto alla guida dell'Unione Interporti Riuniti per il triennio 2026-2029. Succede a Matteo Gasparato dopo 12 anni. Focus su intermodalità, ferro merci, innovazione e sviluppo competitivo della rete interportuale italiana

Perché per le donne è più difficile fare la camionista? | STRADE PARI EP.3

«Non è sempre facile. Quando sentono che sei una donna camionista spesso la cosa non è ben accolta. E quando scoprono che sei madre e non vuoi vivere fuori tutta la settimana o fare le notti, trovare un lavoro giornaliero diventa ancora più difficile». È una delle testimonianze che apre il terzo episodio di «Strade Pari – Viaggio nell’equità di genere nel trasporto», la miniserie prodotta da K44 in collaborazione con AEV.

DL Bollette, l’ETS prende il treno (e la nave)

Sulla Gazzetta del 18 aprile la legge 49/2026 di conversione del DL Bollette: un emendamento all'articolo 6 vincola parte dei proventi ETS al riequilibrio modale, rafforzando Sea Modal Shift e ferrobonus come strumenti di decarbonizzazione del trasporto merci

Sicilia, il nostro Ohio del trasporto: tra il dire e il fare c’è sempre di mezzo il mare

La Sicilia apre una breccia al Mit: il Comitato Trasportatori revoca il fermo dopo gli impegni di Rixi su ETS marittimo, Sea Modal Shift da 100 milioni l'anno e pagamento del Marebonus entro un mese. Unatras tiene però il blocco di fine maggio e gli armatori minacciano lo Stretto

Legge PNRR, tre novità per l’autotrasporto: idoneità alla professione con esame regionale, targhe prova e rete ferroviaria

In Gazzetta la legge 19/2026 di conversione del DL PNRR: esame di idoneità in tutta la regione, targhe prova legate agli addetti (regime ad hoc per i porti) e pianificazione ferroviaria decennale con focus sull'ultimo miglio

Autotrasporto, la trattativa si sposta a Palazzo Chigi. Chiesti 500 milioni per il credito d’imposta

Per Unatras e Anita incontro soddisfacente. Sul tavolo tutte le questioni più importanti, soprattutto la copertura del credito d’imposta che costerebbe circa 500 milioni a trimestre. Un impegno corposo che ha spostato il confronto a livello centrale. La natura strutturale degli interventi richiesti, che attengono al quadro di finanza pubblica, richiede risorse significative, la cui reperibilità è stata confermata come percorribile dal Viceministro Rixi presente al tavolo

FS Logistix cresce: acquisito il 30% di CFI – Compagnia Ferroviaria Italiana

Continua l’ascesa di FS Logistix: la società del Gruppo FS ha siglato un accordo per l’acquisizione del 30% del capitale di CFI- Compagnia Ferroviaria...

Caro-energia, Salvini chiama e Bruxelles risponde: ecco cosa c’è davvero sul tavolo per l’autotrasporto

Il ministro dei Trasporti incontra le sigle dell'autotrasporto e punta il dito contro l'Europa. Ma la Commissione ha appena lanciato «Accelerate EU»: voucher energetici, aiuti di Stato flessibili e un nuovo Osservatorio sui carburanti. Ecco cosa c'è in gioco

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