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RENTRI, il MASE aggiorna le istruzioni per il trasporto rifiuti: cambia la compilazione del FIR e del registro di carico e scarico

Il Ministero dell'Ambiente ha pubblicato sul proprio sito il Decreto direttoriale n. 210 del 31 luglio 2026, che aggiorna ufficialmente le modalità di compilazione del...

DHL guadagna dalla complessità: quando le filiere diventano più fragili, la logistica diventa più preziosa

DHL chiude il secondo trimestre 2026 con ricavi a +13% e utili operativi a +30%. Ma il dato più interessante è strategico: in un mondo di filiere instabili, la capacità di garantire continuità e resilienza diventa un valore economico

Caro gasolio, oltre 364 milioni per il credito d’imposta. Ma l’autotrasporto lo divide con il Tpl e il noleggio bus

Sale a 364,1 milioni la dotazione messa sul piatto dal Governo a copertura del credito d’imposta sul gasolio per far fronte alle maggiori spese...

Carburanti, la coperta corta del credito d’imposta per l’autotrasporto: 322 milioni anche per agosto e per il trasporto di persone

 A sorpresa nel decreto-legge varato ieri sera dal Consiglio dei ministri per ridurre l’accisa sul gasolio di 17 centesimi dal 6 al 25 agosto, spunta...

Monte Bianco, salta la chiusura totale: da settembre a dicembre 41 interruzioni notturne per manutenzione

Il Gruppo Europeo di Interesse Economico (GEIE), organismo italo-francese che gestisce il Traforo del Monte Bianco, ha pubblicato il calendario delle chiusure programmate da settembre...

Carburanti: il Governo proroga il taglio delle accise sul gasolio fino al 25 agosto

Il Governo ha prorogato il taglio delle accise sul gasolio fino al 25 agosto. La misura, decisa in Consiglio dei Ministri, rinnova lo sconto alla pompa per alleviare i costi di viaggi estivi e trasporti a fronte dei rincari sui carburanti

Tagliare le accise a tutti o aiutare solo chi produce? Il vero bivio del governo sul gasolio

Il Cdm decide oggi su proroga, taglio o stop dello sconto da 17 centesimi sul gasolio. Ma la vera domanda è un'altra: in nu'ottica statale è meglio aiutare tutti gli automobilisti o concentrare le risorse su chi, come l'autotrasporto, usa il gasolio per lavorare?

Autisti: se il salario non basta più, cosa li fa restare? La risposta di CEVA: ascolto, camion efficienti e qualità della vita

Il caso raccontato da IRU mostra una strada alternativa alla “guerra degli stipendi”: CEVA Logistics ha ridotto il turnover degli autisti dal 50% al 17% in tre anni lavorando sulle cause dell’abbandono. Perché spesso un conducente non lascia per qualche euro in più, ma per una somma di piccole frustrazioni quotidiane