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Alessandro Panaro (SRM): «E se incentivassimo il franco destino?»

La competitività di un Paese passa anche da ciò che non si vede: clausole contrattuali come franco fabbrica o franco destino, che stabiliscono chi...

Dettendorfer: «Così siamo tornati al tutto strada»

Nel 2022 hanno provato il salto verso la ferrovia: prodotti alimentari secchi, materiali edili e automotive diretti in Germania e nel Nord Europa, con...

Valichi alpini: il conto salato dei blocchi

Uscire dall’Italia verso nord, su strada o su ferrovia, negli ultimi anni ha significato fare i conti con code, cantieri, limitazioni imposte per motivi...

Infrastrutture e resilienza, ecco perché l’Italia perde competitività logistica

Le scelte di una multinazionale si basano su criteri razionali e dati certi. Se un sistema non funziona, si cambia e se ne cerca...

I costi nascosti della GDO: 200 milioni l’anno che la collaborazione può tagliare

L’ultimo centesimo sulla tariffa si può sempre limare. Ma se a fine mese i camion restano fermi in coda ai Ce.Di., le banchine vanno...

Quando il treno frena, il conto arriva alla strada

L’intermodalità ferroviaria che arretra non è soltanto un problema per gli operatori del cargo ferroviario. È un costo occulto scaricato sull’intero sistema logistico. Ogni...

Smart Road, il Pnrr spinge la spesa: nel 2025 un mercato da 240 milioni in crescita del 17%

Il Pnrr spinge le Smart Road e il mercato del digitale applicato alle infrastrutture. Secondo la prima analisi dell’Osservatorio Digital & Smart Infrastructures del...

Sardegna, in arrivo 30 milioni per gli extra-costi ETS. Anita: “Ora continuità territoriale anche per l’autotrasporto”

È nell’aria da tempo, lo aveva chiesto Confindustria che ha calcolato in 50 milioni l’impatto dell’ETS sul sistema economico sardo. Nei giorni scorsi è...

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