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Finanza e mercato

Bracchi acquisisce Rostock Trans e punta sull’eolico

Bracchi, gruppo italiano specializzato nei trasporti e nella logistica ad alto contenuto tecnico, ha annunciato l’acquisizione della tedesca Rostock Trans, operatore di riferimento nei...

LC3 cresce ancora: acquisito il gruppo Vignali, 250 addetti e 50 milioni di fatturato

LC3 Trasporti acquisisce il gruppo Vignali di Cesena, attivo nella logistica agroalimentare con 250 dipendenti e oltre 50 milioni di ricavi. L'operazione porta il gruppo umbro oltre i 200 milioni e rafforza la presenza internazionale, anche grazie alla controllata francese

IP passa agli azeri di Socar: non solo proprietà, cambia la partita del carburante

Con il passaggio di IP a Socar cambia l’assetto di uno snodo chiave della filiera energetica italiana. Per l’autotrasporto contano prezzi, logistica, rete e servizi: non un effetto immediato alla pompa, ma una diversa strategia industriale

Scania-Chiggiato, nuovo accordo da 200 camion

Nel pieno di un mercato che parla di transizione, concentrazione e nuovi equilibri industriali, al Transpotec 2026 è emersa una storia che va oltre...

Autotrasporto, in Europa le tariffe volano: Polonia-Italia +14,5% a marzo

Tariffe più alte in Europa per l’autotrasporto. Sulla scia dell’incremento del costo del carburante dovuto alla crisi in Medio Oriente, la tratta più cara...

Immobiliare logistico, primo trimestre 2026 da record: i 3PL fanno il mercato

Nel Q1 2026 l'immobiliare logistico italiano vola: assorbimento a 860.000 m² (+78% annuo), trainato dagli operatori logistici conto terzi che pesano per l'85% del mercato. Investimenti a 430 milioni, ma in calo del 30% rispetto al 2025

Veicoli industriali, il mercato chiede i pesanti: +7,6% le immatricolazioni ad aprile

Il mercato dei veicoli industriali registra ad aprile una flessione del -1,5%, con 2.310 unità immatricolate rispetto alle 2.345 registrate nello stesso mese del...

Iveco Group in rosso nel primo trimestre 2026: ma gli ordini di camion tengono. E Tata Motors è in arrivo

Ricavi stabili ma EBIT adjusted negativo per 55 milioni. La qualità costa, il Sud America pesa. Intanto la OPA di Tata Motors si avvicina alla chiusura. Ecco tutti gli elementi sul tavolo

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