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Finanza e mercato

Paletto tedesco sul cabotaggio: un autista straniero non può guidare in Germania per meno di 8,5 euro l’ora

Il salario minimo garantito, in Italia oggetto di discussioni ancora fumose a livello politico, in altri paesi è già realtà. In Germania, per esempio,...

Mercato commerciali: il 2014 viaggia a +19% e il 2015 si preannuncia roseo

Anche a novembre il mercato dei veicoli commerciali (fino a 3,5 ton) in Italia avanza con il vento in poppa. Se infatti la crescita...

Gefco entra nel mercato algerino

Il gruppo Gefco amplia il proprio network nordafricano aprendo una sede in Algeria, uno dei Paesi in maggiore sviluppo economico dell’Africa, (stima di crescita per...

Accordo DKV-AITI, associazione traslocatori

DKV EURO SERVICE ha stretto un importante accordo quadro con l'A.I.T.I., Associazione Imprese Traslocatori Italiani (aderente a Confetra, ha come scopo tutelare, promuovere e...

FitaLog: un codice etico per espellere le aziende in odore di mafia

Infiltrazioni mafiose nell’autotrasporto? Se ne parla da anni ed è un tasto spinto soprattutto in CNA-Fita, dove da tempo la presidente Cinzia Franchini sta...

Trasportatori dell’Ilva di Porto Marghera: l’azienda promette pagamenti entro due settimane

Ieri, 5 dicembre, si è svolto presso la Prefettura di Venezia l’incontro tra gli autotrasportatori che vantano crediti dall’ILVA di Porto Marghera, presenti tramite...

Trasporti internazionali: Polonia regina d’Europa, Italia fuori dalla top ten

Un tempo si diceva che PIL (prodotto interno loro) e trasporto merci andassero a braccetto, nel senso che tanto più saliva la ricchezza di...

11,9 miliardi: il danno subito dall’Italia per la fuga verso i porti del Nord di 900.000 container/anno

11,9 miliardi: 6,4 miliardi di mancati introiti, di cui oltre il 60% destinato allo Stato sotto forma di Iva e dazi doganali, e 5,5...

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