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Finanza e mercato

Nasce GTA: Arcese, Conti e Cosulich costruiscono una rete nazionale per la logistica auto (orientata verso Oriente)

GTA nasce per integrare porti, compound e ferrovia nella logistica dei veicoli finiti. Il Faldo, Livorno, Vado Ligure, Civitavecchia, Gioia Tauro e Ravenna sono i nodi di una piattaforma pensata per i nuovi flussi automotive globali

Nasce PSA Padova: il terminal di Interporto entra nella rete N2N di PSA

PSA Intermodal Italy, Logtainer e Interporto Padova danno vita a PSA Padova, nuova società per lo sviluppo del terminal intermodale. Il nodo veneto entra nella strategia Node‑to‑Network di PSA, rafforzando capacità, connessioni TEN‑T e competitività del Nord‑Est

Bracchi compra Rostock Trans e punta sull’eolico

L’azienda bergamasca con hub per trasporti eccezionali nel parmense rafforza la propria presenza europea con l’acquisizione della società tedesca specialista nella logistica per l’eolico onshore. L’operazione amplia la presenza del gruppo in Germania, dando vita a una realtà da circa 700 collaboratori e oltre 240 milioni di euro di fatturato

CEVA e BYD, tre anni per ridisegnare la logistica globale dei veicoli elettrici

BYD accelera dalla semplice esportazione di veicoli finiti a una rete produttiva globale. CEVA diventa il partner logistico di riferimento, con un accordo triennale che estende e approfondisce la collaborazione su tutta la supply chain automotive ed energia

Stellantis scommette sui commerciali: Atessa vale oltre un miliardo

Oltre un miliardo di euro in cinque anni per Atessa: Stellantis rafforza il polo dei large van e investe nel segmento che vale un terzo dei ricavi del gruppo. In gioco non c’è solo la produzione, ma la redditività di uno dei business più solidi dell’automotive

Piacenza prima in Emilia-Romagna per export: il polo logistico traina la ripresa dopo il calo del 2025

Dopo il calo del 4,5% nel 2025, l'export piacentino rimbalza con un +17% nel primo trimestre 2026, primo in Emilia-Romagna. L'artefice è sempre lo stesso: il polo logistico, amplificatore dei flussi commerciali del Nord Italia

Italia, Paese della gomma: cinque numeri che spiegano la nostra dipendenza dalle autostrade

Quasi metà degli italiani vive a ridosso di uno svincolo e l’80% della manifattura opera entro 20 chilometri da un casello: mentre il 90% degli spostamenti passeggeri e l’85% del traffico interno delle merci si muovono ancora su strada, la rete autostradale resta la spina dorsale fisica a cui è agganciata l’economia del Paese

Rendiconto finanziario: lo strumento che parla alle banche

Nel bilancio di esercizio siamo abituati a guardare soprattutto due documenti: lo stato patrimoniale e il conto economico. Il primo fotografa il patrimonio dell’impresa...

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