Finanza e mercato

Per un grande operatore del trasporto internazionale, oggi la carenza di autisti sta diventando un fattore capace di influenzare direttamente il posizionamento geografico delle...

Come abbiamo raccontato in un articolo precedente (leggi qui), l’esperienza della privatizzazione ferroviaria britannica offre all’Italia diversi elementi di riflessione. In questa seconda parte...

Green Planet Logistics ha annunciato di aver ampliato la propria rete con l’ingresso di Cianfrocca Trasporti, azienda di Frosinone attiva da oltre quarant’anni nel...

Il camion era appena sbarcato al porto di Civitavecchia da una nave proveniente da Barcellona e, almeno a prima vista, non sembrava esserci nulla...

È morto a 89 anni il principale azionista di Kühne+Nagel e uno degli uomini che più hanno contribuito a trasformare la spedizione in una rete globale integrata. Dalla casa di spedizioni di famiglia ha costruito un impero con interessi in logistica, trasporto marittimo, aviazione e mobilità.

La privatizzazione delle ferrovie britanniche, condotta negli anni Novanta, rappresenta uno dei più importanti esperimenti di ingegneria istituzionale applicata a un’infrastruttura di rete. Sono...

La Commissione europea ha dato il via libera all’acquisizione di InPost da parte del consorzio guidato da FedEx e Advent International. La decisione, adottata il...

Dopo il gasolio, un’altra materia prima strategica rischia di complicare la vita alle flotte. La guerra e il blocco delle rotte mediorientali hanno colpito la produzione delle basi lubrificanti Group III, indispensabili per molti oli moderni. Per ora non c’è una carenza di prodotto finito per i camion, ma prezzi, disponibilità e approvazioni dei lubrificanti sono già diventati un tema da seguire