Finanza e mercato

La digitalizzazione nel trasporto viene ancora raccontata come un tema tecnologico, quasi accessorio. In realtà sta diventando, molto più concretamente, una questione commerciale. Dal confronto tra ANITA e IVECO emerge infatti una linea chiara: nei prossimi anni non sarà premiato chi ha più mezzi, ma chi saprà dare più informazioni ai propri clienti

Il mercato dei veicoli industriali torna a correre a marzo, segnando un +12,8% su base annua. Secondo le stime del Centro Studi e Statistiche...

Nomina al vertice di Portogruaro Interporto Spa: Corrado Donà diventa presidente, con Francesco Padrone e Laura Vendrame nel collegio sindacale. Il sindaco Toffolo saluta con elogi il predecessore Antonio Favrin (21 anni di presidenza) e punta su Donà per le competenze nella logistica. La società chiude il 2025 in utile con fatturato +10% e si prepara ad avviare i lavori di ampliamento della piattaforma ferroviaria

Exide Technologies (fornitore di soluzioni avanzate e sostenibili per l’accumulo dell’energia per applicazioni automotive e industriali) ed ERP Italia (consorzio dedicato alla gestione responsabile...

La tregua in Medio Oriente non basta a stabilizzare i mercati: tra tensioni globali e speculazioni, il caro carburanti continua a colpire l’autotrasporto. Secondo la LAAISN servono riforme strutturali e una governance internazionale più efficace

La società italiana, creata appositamente per innovare l’approccio alla gestione della catena logistica, accelera la crescita europea con l’acquisizione delle spagnole Master Informatica e Hedyla: più tecnologia, intelligenza artificiale e integrazione per rafforzare il proprio ecosistema e puntare a diventare un hub di riferimento nella logistica internazionale

Con l’aumento dei prezzi del gasolio, si moltiplicano i casi e le segnalazioni di furti di carburante. L’ultimo arriva da Vado Ligure, in provincia...

Il Gruppo FS chiude il 2025 con il trasporto merci in netta controtendenza rispetto al quadro macro: la Business Unit Cargo porta i ricavi a 1,4 miliardi di euro (+4%) e l’EBITDA a 105 milioni (+72%), trainata dal rilancio dell’intermodale, da treni più pieni e da un deciso riposizionamento tariffario. Su queste basi, il Gruppo archivia ricavi operativi record per 17,3 miliardi, torna all’utile netto (30 milioni) e mette a terra investimenti tecnici per 18,3 miliardi, quasi interamente in Italia