Finanza e mercato

L'osservatorio dei prezzi calcolato da Ti,Upply e IRU registra una modesta flessione delle tariffe contrattuali e una molto più significativa sui trasporti quantificate a 126,9, in calo di 0,2 punti rispetto al trimestre precedente, mentre quelle spot diminuiscono in maniera molto più importante. Anzi è la prima volta in 6 anni che l'indice Spot scende al di sotto di quello Contract. Ecco quali conseguenze ha tutto questo sui prezzi dei carburanti e sulla carenza di autisti

Di fatto quella creata dalla due società, unite da una ventennale collaborazione, è una joint venture, una scatola societaria riempita con due rami di attività del gruppo bolzanino, che attualmente assorbe 920 persone e genera un fatturato di 400 milioni di euro (più del terzo del totale). Ma la scatola è per l’80% di proprietà del gruppo tedesco che in questo modo, dopo la ricca serie di acquisizioni messe a segno in passato, completa la sua rete logistico-distributivanell'Europa continentale

Il gruppo Biodiesel dell’associazione olearia chiede al governo che, insieme all’HVO, vengano riconosciuti anche i biocarburanti liquidi per l’agevolazione fiscale

Con l’obiettivo di acquisire nel 2024 il 100% della società aerea di trasporto merci la compagnia della famiglia Aponte amplia i servizi logistici che includono trasporti via mare e terra e un portafoglio crescente in terminal portuali

I dati mostrano come le truffe ai danni delle aziende stiano prendendo sempre più piede. Si colpisce non solo per motivi economici ma anche geopolitici, facendo leva sulla vulnerabilità dei sistemi e sull’impreparazione (quindi sul fattore umano). Ed è per questo che, per proteggersi, è più che mai importante agire sul fronte della formazione e della cultura della digitalizzazione

Per far fronte alla carenza di autisti, alcuni Paesi stanno sempre di più allargando il loro «raggio di ricerca» per andare a caccia di...

Operazione strategica quella conclusa ieri dalla Business Unit Logistica del gruppo FS. Che tramite TX Logistik ha acquisito le realtà orbitanti attorno a Exploris, divenendo così in Germania il secondo operatore per ton-km nel trasporto merci. In più i traffici Exploris sono distribuiti soprattutto lungo l’asse est-ovest, integrando quelli di TX Logistik, più presenti verso nord-sud. I vantaggi per l’import-export italiano

Il Centro Studi e Statistiche di Unrae, sui dati degli immatricolati forniti dal MIT, ha stimato il mercato dei veicoli rimorchiati per il mese di giugno e per il periodo gennaio-giugno 2023 in costante flessione (-9,4% a giugno)