Leggi e politica

La situazione del Brennero si ingarbuglia ogni giorno di più. Oggi la Commissaria ai trasporti UE Valean incontrerà a Bolzano la ministra dei Trasporti...

Eppur si muove… Lentamente, ma si muove. Silvia Ferrari, giudice del Lavoro presso il Tribunale di Rovigo, ha emesso una sentenza (la n. 29 del...

Sapete quali sono le principali cause di incidente stradale? Non è molto difficile: la distrazione, la velocità elevata e la guida in stato di ebrezza e, più in particolare,...

Un presidente del Consiglio, nella fattispecie Giuseppe Conte, prende le difese dell’autotrasporto. E lo fa perché si rende conto che, se si fa male...

  Le conseguenze del coronavirus sull’economia saranno sicuramente pesanti. Un dato, però, almeno nell’immediato potrebbe, in modo superficiale, far gioire i trasportatori: il prezzo del petrolio...

Ci saranno 12 milioni in più per il marebonus e stavolta andranno interamente nelle tasche degli autotrasportatori. È questo il primo concreto risultato degli incontri succedutisi da...

Gli Euro III esclusi dal beneficio sull’accisa solo da ottobre e gli Euro IV dal 2022. In cambio, per rinnovare il parco arrivano 285 milioni in quattro anni. Confermati i 240 milioni di risorse strutturali, ma c’è qualche ritardo su ripubblicazione dei costi, tempi di pagamenti e revisioni dei semirimorchi. E intanto scoppia il problema degli aumenti dei traghetti per Sicilia e Sardegna

Dal 1° gennaio sono aumentate le merci di cui è proibito il transito: anche carta, cemento, tubi, che si aggiungono a cereali, rifiuti, detriti, legname, veicoli leggeri, ferro, marmo, piastrelle. Esentati solo i tir immatricolati dall’agosto 2018 (e quelli elettrici o a idrogeno). E l’Austria annuncia un programma quinquennale che conferma divieti e divietini notturni, festivi e locali con l’aggiunta di un nuovo superpedaggio