Leggi e politica

Su 82 domande presentate, 81 sono state ammesse ad accedere ai contributi. 13 in più rispetto all’anno scorso. Rixi: «I treni/km stimati per l’incentivo ammontano a oltre 26 milioni di chilometri»

Approvati tempi e standard per la riduzione delle emissioni di CO2 dei veicoli commerciali pesanti che culmineranno nel 2040 con il 90%. Bocciato l’emendamento italiano per introdurre il calcolo del fattore di carbonio per i biocarburanti, ma per questi è stata approvata la definizione (da verificare) di «carburanti CO2 neutri». La decisione finale è al Trilogo di gennaio

La richiesta è di uno stanziamento quadriennale (con modalità di erogazione rapida) per favorire gli investimenti in veicoli a emissioni zero e relative infrastrutture, ma anche per stimolare i biocarburanti, che tutta la filiera vede come più praticabili dell’elettrico

La Camera dell'artigianato e dei trasporti croata entra a far parte dell’associazione che rappresenta gli autotrasportatori europei

Durante l’evento di Dubai le due associazioni italiane hanno concordato sulla necessità di un piano strategico per diffondere l’uso non solo delle tecnologie elettriche e a idrogeno, ma anche del biometano e dell’HVO

Fruibile con il modello F24, da presentare in via telematica, il credito d’imposta è relativo all’acquisto di gas naturale liquefatto effettuato nell'anno 2022

L'Albo degli Autotrasportatori pubblica un video che illustra i vari passaggi per il pagamento della quota annuale; da effettuare entro fine anno attraverso la piattaforma di PagoPA

La Commissione Trasporti del Parlamento Ue lancia l'idea di abbassare a 18 anni l'ottenimento della patente per guidare un camion o un autobus (con massimo 16 passeggeri), a condizione che siano in possesso di un certificato di idoneità professionale. In caso contrario, il limite di età salirebbe a 21 anni)