HomeProfessioneLeggi e politica

Leggi e politica

Transizione green. Cosa accadrà dopo il contrastato voto Ue?

Approvati tempi e standard per la riduzione delle emissioni di CO2 dei veicoli commerciali pesanti che culmineranno nel 2040 con il 90%. Bocciato l’emendamento italiano per introdurre il calcolo del fattore di carbonio per i biocarburanti, ma per questi è stata approvata la definizione (da verificare) di «carburanti CO2 neutri». La decisione finale è al Trilogo di gennaio

Incentivi. 700 Milioni per avviare la transizione

La richiesta è di uno stanziamento quadriennale (con modalità di erogazione rapida) per favorire gli investimenti in veicoli a emissioni zero e relative infrastrutture, ma anche per stimolare i biocarburanti, che tutta la filiera vede come più praticabili dell’elettrico

L’associazione dei trasporti di Zagabria entra in UETR

La Camera dell'artigianato e dei trasporti croata entra a far parte dell’associazione che rappresenta gli autotrasportatori europei

Anfia e Anita a COP28: «Accelerare l’uso dei carbon neutral fuels»

Durante l’evento di Dubai le due associazioni italiane hanno concordato sulla necessità di un piano strategico per diffondere l’uso non solo delle tecnologie elettriche e a idrogeno, ma anche del biometano e dell’HVO

LNG: emanato il codice tributo per il credito d’imposta

Fruibile con il modello F24, da presentare in via telematica, il credito d’imposta è relativo all’acquisto di gas naturale liquefatto effettuato nell'anno 2022

Un tutorial per il pagamento della quota 2024 all’Albo Autotrasporto

L'Albo degli Autotrasportatori pubblica un video che illustra i vari passaggi per il pagamento della quota annuale; da effettuare entro fine anno attraverso la piattaforma di PagoPA

Proposta shock del Parlamento UE: patente per veicoli pesanti ai diciottenni

La Commissione Trasporti del Parlamento Ue lancia l'idea di abbassare a 18 anni l'ottenimento della patente per guidare un camion o un autobus (con massimo 16 passeggeri), a condizione che siano in possesso di un certificato di idoneità professionale. In caso contrario, il limite di età salirebbe a 21 anni)

Sicurezza stradale, ampliata l’applicazione delle violazioni al Codice della Strada oltreconfine

La Commissione europea Trasporti e Turismo (TRAN) ha ampliato il campo di applicazione della Direttiva CBE (Cross Border Enforcement), che ha come obiettivo l'agevolazione dello scambio di informazioni transfrontaliere sulle infrazioni in materia di sicurezza stradale e l'ottimizzazione delle procedure di assistenza giudiziaria tra gli Stati membri nelle indagini al di là del confine