Il nuovo corridoio aperto tra Cina, Russia ed Europa, la cosiddetta rotta artica (già raccontato in questo articolo), ha una dimensione geopolitica straordinaria. Per...
La siccità torna a condizionare il Canale di Panama. L’Autorità che gestisce la via d’acqua ha annunciato due nuove riduzioni del pescaggio massimo consentito...
L’estate 2026 segna un passaggio importante nella storia della navigazione internazionale. Mentre stiamo attraversando la stagione più calda del mondo, non stiamo comprendendo tutte...
Dopo il dibattito sull’ultimo miglio, una seconda domanda scomoda: quanto è davvero autonomo un imprenditore se il committente decide prezzo, tempi, standard e organizzazione del lavoro? Il problema non è il subappalto, ma quando dietro una partita Iva diversa non c’è più vera autonomia d’impresa
Da New York a Milano, la stessa domanda scuote la logistica: può il committente controllare tempi, percorsi e prestazioni e poi dichiararsi estraneo alle condizioni di chi consegna? Il Delivery Protection Act riapre il confronto sul confine tra subappalto, responsabilità e costo dell’ultimo miglio
In una fase particolarmente difficile per il trasporto ferroviario delle merci, Sangritana sceglie di andare in controtendenza. Mentre il settore perde competitività e quote...