Roma rappresenta un caso particolarmente significativo per comprendere la difficoltà di costruire una politica moderna di logistica urbana in Italia. Tra la pianificazione ed...
Operativo un nuovo deposito da 56 mila metri quadrati, che porta a circa 100 mila la superficie disponibile nel Basso Piemonte. L'investimento arriva alla vigilia della scadenza dell'area di Erzelli e racconta una trasformazione più ampia: la logistica portuale si sposta nell'entroterra, ma per l'autotrasporto si apre la questione dei costi e delle percorrenze aggiuntive
In Francia un attacco informatico manda fuori controllo i frigoriferi di centinaia di supermercati, distruggendo le scorte. Nei Paesi Bassi un diverso incidente blocca centri distributivi e consegne a domicilio. Due episodi distinti rivelano la stessa vulnerabilità: la catena alimentare dipende sempre più da sistemi digitali che, se compromessi, possono interrompere la distribuzione delle merci
Il trasporto ferroviario delle merci continua a perdere terreno. Negli ultimi quattro anni sono scomparsi quasi 55mila treni dagli impianti di ultimo miglio italiani, mentre...
Il nuovo portale, disponibile in 26 mercati europei tra cui l’Italia, semplifica la gestione delle spedizioni farmaceutiche a temperatura controllata. Un’innovazione che riflette tre tendenze del settore: crescita dei medicinali sensibili alla temperatura, digitalizzazione dei processi e diffusione degli imballaggi riutilizzabili.
Dalla gestione della temperatura all’omnicanalità, dalla previsione della domanda alla diversificazione delle rotte: il settore alimentare sta ripensando le proprie catene distributive. Le indicazioni di Venchi e DHL Global Forwarding raccontano un cambiamento preciso: non basta più trasportare bene, bisogna saper anticipare l’incertezza. E il freight forwarder assume un ruolo sempre più centrale
Da un consorzio di piccoli autotrasportatori a un gruppo logistico che integra trasporto stradale e ferroviario, con una presenza sempre più estesa sul territorio...