Professione

Salgono a cinque le vittime di collisione tra una bicicletta e un autocarro a Milano. Stop in Area B dal 1 ottobre ai veicoli sopra le 3,5 ton non dotati di sistemi di rilevazione pedoni e di adesivi di segnalazione angolo cieco

In Italia, stando ai calcoli del ministero, i camion e i pullman che non sono riusciti a montare un tachigrafo di nuova generazione al 21 agosto sono tra i 7.000 e i 9.000. Ma altri paesi non sono stati da meno. Così, con il beneplacito della Commissione tutti hanno concesso deroghe. Seppure in ordine sparso…

La sanzione era dovuta per il mancato scarico dei dati del tachigrafo che ogni azienda di autotrasporto deve effettuare per poter conservare nella propria sede i relativi dati. E quando l'azienda interessata non ha effettuato il pagamento, l'Ufficio Federale tedesco per la Logistica e la Mobilità ha inviato la segnalazione alla dogana. E così quando un camion dell’azienda vi è transitato è scattata la richiesta di pagamento. A quel punto regolamento assolta

Il Frejus frana, il San Gottardo stenta, il Bianco chiude per manutenzione. Le Alpi soffrono, ma in Austria non vogliono sentire ragione e anche per il 2024 hanno annunciato l'elenco delle giornate in cui limiteranno i transiti a 300 veicolo all'ora

L'osservatorio dei prezzi calcolato da Ti,Upply e IRU registra una modesta flessione delle tariffe contrattuali e una molto più significativa sui trasporti quantificate a 126,9, in calo di 0,2 punti rispetto al trimestre precedente, mentre quelle spot diminuiscono in maniera molto più importante. Anzi è la prima volta in 6 anni che l'indice Spot scende al di sotto di quello Contract. Ecco quali conseguenze ha tutto questo sui prezzi dei carburanti e sulla carenza di autisti

Il maltempo provoca una caduta di massi e detriti dal lato francese del traforo del Frejus, impedendo il transito di camion e treni. Aumenta così la situazione di crisi per il passaggio delle Alpi. Il San Gottardo è stato riaperto, ma con limitazioni, il Monte Bianco rimarrà inagibile per oltre tre mesi e il Brennero verrà sottoposto a chiusure notturne al sabato, con irreggimentazione dei passaggi, divieti settoriali e ferrovia satura

È possibile che a 86 anni un autista non sappia che un camion si può guidare fino al compimento di 68 anni? Ed è possibile che alla sua età abbia ancora voglia non soltanto di andare a caricare legname, ma anche di taroccare il tachigrafo? Ed è mai possibile- visto che il camion non era suo - che l'azienda che glielo ha affidato non sapesse la sua età? Eppure è quanto accaduto due giorni fa sulla E45. Con sanzioni finali relativamente contenute

Il MIT ha reso noto tempi e modalità per richiedere il ristoro sulle spese sostenute dalle aziende di autotrasporto per l’acquisto del gasolio nel secondo trimestre 2022