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Padova hub intermodale al servizio dei porti. Ecco la visione di PSA e Logtainer, nuovi soci dell’interporto

Promuovere l’intermodalità con una riduzione del traffico dei camion sulle strade, e la valorizzazione di Padova come hub logistico di primo piano, con connessioni...

STEF rafforza la cabina di regia: nuova governance per accompagnare la crescita del Gruppo

Con il superamento dei 5 miliardi di euro di fatturato e una presenza europea sempre più articolata, STEF rivede la propria governance: due Direttori Generali operativi, uno per la Francia e uno per le attività internazionali, affiancheranno il CEO

AECDR e Time&Place Consulting siglano una partnership strategica: Christoph Stürmer nuovo Segretario Generale

AECDR avvia una collaborazione strategica con Time&Place Consulting e nomina Christoph Stürmer Segretario Generale. L’alleanza rafforza la voce dei concessionari e riparatori automobilistici europei in un settore in rapida trasformazione

Sciopero dei trasportatori balcanici dal 26 gennaio: possibili blocchi merci verso l’Europa

Dal 26 gennaio scatta uno sciopero dei camionisti in Serbia, Bosnia-Erzegovina, Montenegro e Macedonia del Nord. Blocchi quasi totali dei valichi merci, con eccezioni per medicinali, aiuti e animali vivi. L’Italia e l’UE rischiano rallentamenti nelle supply chain

Fuso cambia distributore in Europa, ma l’Italia resta fuori

La distribuzione europea dei veicoli Fuso – Canter in testa – passa da Daimler Truck al gruppo svizzero Emil Frey in 21 Paesi, ma l’Italia resta esclusa. Una scelta che anticipa la nascita di ARCHION, nuova holding Daimler–Toyota, pensata per affrontare tecnologie per veicoli connessi, elettrici, idrogeno, a guida automatizzata e nuove soluzioni di mobilità nel trasporto commerciale globale

Unire i continenti per crescere: la nuova geografia dei truck secondo Tata e Iveco

Unire i continenti per crescere: la nuova geografia dei truck secondo Tata e IvecoL’integrazione tra Tata Motors e Iveco crea un costruttore globale capace di affrontare cicli economici diversi e mercati complementari. Obiettivo dichiarato: rafforzare la scala industriale e puntare al terzo posto mondiale nei veicoli commerciali

Il costo dell’inerzia: perché l’Italia subisce la logistica globale

Il discorso del primo ministro canadese, Mark Carney, pronunciato a Davos è un monito: l’ordine internazionale basato sulle regole è finito. Per un Paese che vive di catene globali, continuare a considerare la logistica un semplice costo è pericoloso. L’Italia deve smettere di subire e iniziare a governare la filiera come leva di potere economico e geopolitico

ETS 2, Anita e Conftrasporto: «Allarme costi. L’autotrasporto non è pronto: a rischio il sistema logistico»

All’autotrasporto serve tempo per l’applicazione dell’ETS 2, la tassa sulle emissioni sulla Co2 prodotta da carburanti fossili che, già applicata al settore marittimo (ETS),...

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